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等看老赛进藏

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夕阳的那张曝光整的真好哦。。

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翻过了那座山  一切   海阔天空

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都会师了还没完?
野草 发表于 2012-7-9 16:05



   刚刚进藏啊,大姐

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都会师了还没完?

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迟来的游记……

历史性会师值得每年这个时候搞个庆祝仪式……
QQ:314266513  微信号:wang_changming

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D9 2009-09-28 狮泉河 - 扎达


驶聘在喜玛拉雅山和冈底斯山谷中的荒漠草原上,观扎达土林

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在这里和穿越者的另一只阿里转山的海燕队伍历史性会师
照片左起:溜达、老赛、蓝色、海燕、梦想川藏路、老朱。

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本帖最后由 老赛 于 2012-7-8 21:42 编辑

16:56 抵达阿里地区行署狮泉河
经三十里兵营和多玛兵营两天艰难夜宿之后,重新入住星级酒店

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狮泉河
西藏阿里地区行署所在地狮泉河镇坐落在国狮公路和新藏公路的交汇处。1964年,随着新藏公路的通车,我国海拔最高的城镇便在这片海拔4300多米的红柳滩上崛起,由于红柳滩边流淌着的是发源于冈底斯山脉的狮泉河,于是狮泉河这个动听、响亮的名字便成为这个新兴城镇美名。
阿里地区面积30.5万平方公里,6.05万人,共辖7个县,是世界上人口密度最小的地区,这里曾有70多公里的红柳丛林,如今已被人们用作燃料化为灰烬。从很早开始印度教、耆那教、西藏本教、佛教的信奉者尊此为“圣灵之所在”的世界中心。

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D8 2009-09-27 多玛 - 狮泉河

11:57碰到一个鹿群,然后一路无照片,继续奇怪中。。。

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    • 大鬼: 不藏野驴吗!典型的棕褐色脊梁,白肚皮.游记好评 + 4

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18:31 之后没有照片了?

今天应该路过班公措啊?照片那?难道前面那个各种合影的是班公措?

今天夜宿800公路处的多玛,条件与三十里兵营类似,怎么吃得怎么住的完全无印象,也无照片。

奇怪。

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本帖最后由 老赛 于 2012-7-8 21:52 编辑

黑颈鹤?

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小鹿有的带犄角 有的不带。。。

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    • 大鬼: 这个是藏原羚,或叫黄羊,最大特点是白屁股游记好评 + 4

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界山大阪这怎么还有铁丝网?
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界山大阪:

新藏公路的新疆和西藏的界碑所在处,号称最高处海拔6700米,从这里开始,正式进藏了

15:52

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还有10分钟抵达本次行程最高点:界山大阪
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这雪山的山脊线很漂亮啊,有冲动走一趟没

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小鹿。。。

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雪山。。。

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从此,高山湖泊到处都是。。。

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水太清辙了,心情大好。。。

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    • 飞得高: 脸咋晒那么黑?游记好评 + 5

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14:00 这是什么湖?

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这会儿我们的车里已经尘土飞扬了

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本文作者。。。

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转眼间下午了。。。
小兄弟

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前路漫漫。。。

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D7 2009-09-26 三十里营房 - 多玛
日照金山
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镜头拉近
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镜头拉近
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三十里营房
海拔3600米,是新藏线上最大的国防军事要塞,新疆军区边防十三团驻地,一支当年打得印军丢盔卸 ...
老赛 发表于 2012-7-8 20:09



愚蠢1:
房间脏的不行,满屋黑乎乎的,墙和床,赶紧拿睡袋,然后开始吹本次行程特意准备的两个充气枕头吹的头晕乎乎的,躺下后摸了下心跳,我靠,平时60下的心跳变成了120下,这个害怕呀,好在3分钟之后再一睁眼睛天亮了

愚蠢2:
天亮后收拾睡袋,先工工整整地叠好,然后往袋子里装,这个费劲啊,费了九牛二虎之力吧2个睡袋塞进去了

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三十里营房
海拔3600米,是新藏线上最大的国防军事要塞,新疆军区边防十三团驻地,一支当年打得印军丢盔卸甲的英雄部队。小镇由部队机关、医院、营房、兵站等一个个院落组成,除了部队家属,老百姓集中在小镇边缘开饭馆、杂货店或修车,都是四川等内地来的。三十里营房是新藏线上最大的食宿服务点,其地名来历并非营盘连绵三十里,而是叶城至此330km之简称。

当天我们到达的时候,应该是22点以后,天已经完全黑了,匆匆地在四川饭店吃了晚餐,然后分头找了几家小旅馆(我们人多,一个旅馆装不下),各自睡觉。

在此之前的5晚我们全是住的标准间,这是第一次住破烂小旅馆,而且是3600的高海拔,由于开车劳累再加上犯了几个无知的错误,导致晚上睡觉和早晨起床各恐怖了3分钟

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因去看乔戈里峰耽误了行程,本日没有按计划到达大红柳滩,记不清几点钟到了30里兵营,在这里住宿。
这是我本次行程最痛苦的一晚。

不清楚为什么这次行程我基本没照住宿点的照片,累的?

这是偷来的照片。

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队长他们看乔戈里峰回来了,至于看没看到据说有争议

休整结束,继续前进。。。

19:56 换胎。。。
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19:57 趁换胎这功夫欣赏下日照金山。。。
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远处的雪山。。。
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镜头拉近。。。 DSCF4627.jpg

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这个应该是叶尔羌河吧?


叶尔羌河
塔里木河的源头,位于中国最西部的新疆维吾尔自治区内。叶尔羌河长970公里(600哩),源于克什米尔北部喀喇昆仑山脉的喀喇昆仑山口,上游呈深切的峡谷,穿过昆仑山系的山区,成为克什米尔与新疆之间一小段边界。汹涌的山区急流出了昆仑峡谷后向北流,形成许多分支,散布在冲积扇上,灌溉著叶尔羌绿洲;叶尔羌绿洲是新疆最大的绿洲之一,有莎车城。流出绿洲後的叶尔羌河绕过塔克拉玛干沙漠西缘,流向东北,在阿克苏绿洲南部汇集喀什噶尔河、阿克苏河及和田河,形成塔里木河。

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小鸟。。。

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还有牛群。。。

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饭店老板养的鸭子。。。

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有只狗作伴。。。

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我们在这休息。。。

四川人开的饭店,吃了一小顿。。。

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那个SB司机一直在睡,我们队长说从这里可以去看看乔戈里峰(K2峰),然后他们出发去看乔戈里峰,我们车原地休息,赏景。

“乔戈里”,塔吉克语,意为“高大雄伟”。乔戈里峰海拔8611米,它是喀喇昆仑山脉的主峰,也是世界上第二高峰,国外又称K2峰。乔戈里峰位于北纬35°53′,东经 76°31′,坐落在喀喇昆仑山的中段。属中国的一侧,在新疆维吾尔自治区叶城县境内。1954年7月31日, 意大利探险家里诺·雷斯德里和阿奇里·科帕哥诺尼首先登顶。乔戈里峰是国际登山界公认的攀登难度较大的山峰之一。
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从现在开始,每天的一个休闲活动就是各车轮流换车胎(看左后轮)

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这是麻扎?
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本帖最后由 老赛 于 2012-7-8 21:35 编辑

本司机。
今天经历了3个达坂:

库地达坂:在新藏线118公里处,是新藏线第一个冰雪达坂,他因地势险要而得名,维吾尔语意为“连猴子都爬不上的雪山”,司机们把他和川藏线上的“通麦天险”并成为死亡路程。在半山腰有一个纪念碑,为了纪念为修达坂而献身的4个默默无闻的付出着。这里海拔3500米,坡长27公里。


麻扎达坂:新藏线244公里处,海拔5000米。麻扎是维吾尔族语坟墓的意思,海拔高,此地容易高原反应,坡长路陡,弯道多常年积雪覆盖,山上司机冰雪。


黑卡达坂:新藏线的第三个达坂,海拔5120米,共分大小两座达坂,小黑卡路窄,悬崖陡立,时晴时阴,常有冰雹。天晴时,雪融化路松,泥石流时有发生,大黑卡坡长,湾多,司机称之为 二十里公路九十九道湾。

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偷个图片。

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    • 月下幽兰: 谁说偷不如偷不着?这张可真值得一偷,美!游记好评 + 3

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12:15 尿尿。
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以后的照片都是停车尿尿的时候照的

10:55 尿尿。
这个就是昆仑山脉和喀喇昆仑山脉的夹缝吧,这个是叶尔羌河?


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7:45 新藏线(G219)0公里处 合影

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D6 2009-09-25 叶城 - 三十里营房

早晨大家起的很早,等司机等半天司机竟然没来,

记不清等了多久,司机来了,大家各自上车,

我还没来记得上车,我同车的哥们下来了,说:老赛 你看看咱司机满嘴酒味,满车酒味。



我上车,问司机,发现这个SB这时已经吐字不清了,整个车厢都是刺鼻的酒味,让他下车,他已经站不住了。


我气血上涌,找到他们队长,@#¥¥%%¥%……&%&……*,一顿破口大骂。。。


同时还听说,我的朋友,也是我同车的,竟然昨晚和司机们在一起喝酒,我们这个司机可能又陷车又掉沟里比较郁闷,自己把自己灌多了,可是这朋友不制止竟然陪他们一起喝,我说你制止不了告诉我一声也行啊,有心没?

最后他们队长说,这SB肯定是开不了车了,现在两个方案:1 继续修整一天 2 你们出司机 自己开。



靠,开就开,老子亲自开,坏事变好事,刚好享受自驾游


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D7和D8到狮泉河之前失忆了。
老赛 发表于 2012-7-2 00:10


哈大了吧
ari crash, pilot???

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这一天被司机气得印象模糊,怎么好像把D6和D7的一些事搞混了,待我想想,再想想
老赛 发表于 2012-7-1 23:35



   D7和D8到狮泉河之前失忆了。

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这是新疆的最后一夜,马上就要踏上西藏的旅程,大家吃完宵夜,喝了几杯酒睡了,

因为都是标准间,所以我 ...
老赛 发表于 2012-7-1 23:25



   这一天被司机气得印象模糊,怎么好像把D6和D7的一些事搞混了,待我想想,再想想

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本帖最后由 老赛 于 2012-7-3 00:30 编辑

马上就要踏上新藏线了,大家吃完宵夜,喝了几杯酒睡了,

因为都是标准间,所以我们睡下后并不知打其他人的情况,
可是,但可是。。。

做梦也没想到我们的车队司机们竟然在喝大酒,且有人喝到凌晨,而且还有1名没心的队员(我的朋友)和他们一起喝

第二天,大家5点左右就起床了,要知道那地方的5点相当于我们这的1、2点钟。。。

先看下新藏线的起点吧,G219国道,零公里处,因为新藏线全程大修,从此,再无公路。

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对煽动暴乱者,必须坚决镇压。。。

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慈祥的维族老者。。。

祝 和平安详。

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我和蓝色两人来大巴扎,这里全是维族人,还是挺害怕的,匆匆吃点。。。就走了
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本帖最后由 老赛 于 2012-7-1 23:30 编辑

D5 2009-09-24 叶城休整。
司机修车、保养,
大家上午睡大觉,下午逛街。。。

下午15:10,本人出动,来看看叶城风情吧。。。

叶城县
位于新疆维吾尔自治区西南部,喀什地区南部,喀喇昆仑山北麓,塔里木盆地西南缘,在提孜那甫河、乌鲁克吾斯塘河及柯克亚吾斯塘河在冲积扇上,距首府乌鲁木齐市1513公里。西北同泽普、莎车县毗连,西南同莎车、塔什库尔干县接壤,北接麦盖提县,东邻皮山县,南靠喀喇昆仑山和昆仑山脉,同巴基斯坦、印度相邻,与克什米尔交界。县城喀格勒克镇距乌鲁木齐市直线距离1513千米,总面积28928.64平方千米,总人口373492人(2003年)。有维吾尔、汉、塔吉克、回、乌孜别克、柯尔克孜等民族。县人民政府住所地喀格勒克镇。

乔戈里峰
位于东经76。5度,北纬35。9度,坐落在喀喇昆仑山的中段。属中国的一 侧,在新疆维吾尔自治区叶城县境内。
“乔戈里 ”,塔吉克语,意为“高大雄伟”。乔戈里峰海拔8611米,它是喀喇昆仑山脉的主峰,也是世界上第二高峰,国外又称K2峰。

喀喇昆仑山脉绵延数千公里,呈西北---东南走向,一般海拔在6000米以上。山脉上 高峰密集,包括乔戈里峰在内,这里紧密相连地排列着4座8000米以上的世界级著名高峰。

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22:10 抵达南疆线的最后一站,也是新藏线的起点:叶城

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20:50
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和田河里捡和田玉

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和田大桥下。。。

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和田

位于新疆维吾尔自治区最南端。南枕昆仑山和喀喇昆仑山,北部深入塔克拉玛干大沙漠腹地。东与巴音郭楞蒙古自治州的且末县相接,西连喀什地区的叶城、麦盖提、巴楚县,北与阿克苏地区的沙雅、阿瓦提县接壤,南邻西藏自治区;西南与印度,巴基斯坦在克什米尔的实际控制区毗邻,东西长约670公里,南北宽约600公里,边界线264公里。
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赶毛驴车大叔 DSCF4555.jpg

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库尔班大叔:骑着毛驴去北京


      在塔克拉玛干沙漠的南缘、昆仑山下的于田县,流传着一个动人的故事。尽管岁月已流逝了40多年,但这段往事依然印刻在新疆各族人民的心中:这就是库尔班·吐鲁木见到毛泽东主席的故事。

    新疆维吾尔自治区于田县的库尔班·吐鲁木是个在苦水中泡大的维吾尔族农民。他少年时失去了父母,自懂事起就无偿地给地主干了23年活儿,接着给一个富农当了16年长工,后来又在地主的压榨下过了15年。新中国成立时,库尔班已经60多岁了,全家的财产就是一条破毡子,一把破铜壶。

      土改时,库尔班一家分了房子和十几亩土地。60多岁的库尔班第一次种上了属于自己的土地。由于他精心耕作,第一年就获得了丰收。库尔班望着丰收的粮仓,心里想:多亏了毛主席,我才有了耕地和粮食,我一定要去看毛主席,让他尝尝我的丰收果实。杏子熟了,库尔班就晾杏干,玉米熟了,他就拣几个最大的留下,随时准备带上去看毛主席。

      1955年秋,库尔班又获得了丰收,他用新打的粮食磨了面,每天从地里干活回来,就默默地围着馕坑不停地打馕。他决心骑毛驴到北京去看毛主席,心想把这些馕吃完了,兴许就到了北京了。库尔班一遍又一遍地挑选最好的杏干、瓜干和葡萄干等土特产,准备送给毛主席。

      库尔班就要上路了,乡亲们劝都劝不住,最后还是县里的干部亲自赶来告诉他:于田离北京太远了,骑毛驴根本走不到;再说你又不懂汉语,一路吃住、问路都有困难。好歹总算劝住了库尔班。



                    毛泽东主席与库尔班·吐鲁木亲切握手(侯波 摄)

      不久,库尔班·吐鲁木渴望见毛泽东主席的事传到了新疆自治区党委领导那里。党委领导们被这位纯朴农民的真诚感情打动了,他们到南疆时,专程看望了库尔班,鼓励他好好生产,有机会一定让他去北京。从此,库尔班生产更勤奋,更努力,并被评为全国劳动模范。

      1958年6月28日下午,库尔班同全国其他劳动模范一起,在北京中南海受到毛泽东主席的亲切接见。在接见厅旁摆放着一张桌子,上面摆着库尔班送给毛泽东主席的礼物:两小袋杏干、桃干、葡萄干及两块手工织成的土布。一会儿,毛泽东主席在中央领导同志的陪同下来到库尔班面前,亲切地和库尔班握手。库尔班赶忙紧紧握住毛主席的手,两眼望着毛主席,双手久久不肯放开。这时,站在一旁的新华社记者侯波抢拍下了这张照片。毛泽东主席很感动,说:“新疆的少数民族老百姓多好啊,这么大老远的还要骑毛驴来看我。”

      后来据侯波回忆,当上世纪80年代中期她去南疆时,当地的群众听说库尔班大叔与毛泽东主席握手的照片是她拍的,就一定要与她握一握手,说这样就好像握着毛泽东主席的手了。侯波还发现那里很多人家都挂着毛泽东主席与库尔班合影的照片,从此处就能看出新疆的少数民族群众对毛泽东主席的爱戴之情是多么地深厚了。

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长夜难明赤县天,百年魔怪舞翩跹,人民五亿不团圆。
一唱雄鸡天下白,万方乐奏有于阗,诗人兴会更无前

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17:45 沙漠绿洲。。。
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这会儿我的那个回族司机小马终于做了回好事,跑过来用什么语几个人噼里啪啦地聊了一气,然后看到年轻人回到 ...
老赛 发表于 2012-7-1 22:36



   吃了如此甜美的大石榴,我们也拿出自己的小食品回馈,然后老人欣然同意我们去他家参观
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这会儿我的那个回族司机小马终于做了回好事,跑过来用什么语几个人噼里啪啦地聊了一气,然后看到年轻人回到房间,不一会儿出来了。。。

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多么好的维族老乡啊,那些为了政治目的,制造民族矛盾,甚至制造暴乱的人,一定会下十八层地狱。

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这是爷两,站在自家门口,我试图和他们聊天,年轻人汉语说得还不错,聊得挺好,

我申请能否到他们家参观下,两人当即回绝

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17:15 路过一维族村落,一开始有点胆战心惊。。。

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14:21 午餐

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美女们出恭也是如此壮观。。。

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315国道,2005公里处。

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12:00 偶遇骆驼,还以为是野生的,走到跟前看到骆驼的脚下。。。

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又遇胡杨林。。。
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新疆到处都是检查站。。。
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维族警察。。。
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D4 2009-09-23 行程:且末——和田——叶城,欣赏南疆风光

且末县
位于新疆维吾尔自治区南部,塔里木盆地东南缘,阿尔金山北麓。东与若羌县交界,西与民丰相邻,南与西藏接壤,北部伸入塔克拉玛干大沙漠,与尉犁、沙雅县相望。县城且末镇距乌鲁木齐市公路里程1270千米。全县总面积138680平方千米(为全国面积第二大县),总人口56627人(2003年)

海拔3000米。

8:40 早起,采购
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且末街头
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想念西藏,连续两年8月去拉萨爬雪山,今年恐怕不能成行了。依稀记得第一次去拉萨从西宁包车走青藏线各种高反 ...
我要去远方 发表于 2012-6-29 22:45



   我最想念的是拉萨的羊杂火锅

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那个时候刹车估计也踩不住了,只能飞了~~
关键是要果断,不能既怕坐车的人不舒适,又怕车辆受损,该飞就 ...
梭斐鱼 发表于 2012-6-29 14:49



   是,方向盘没把住是关键,没把住的原因就是先分神后慌了,不过那个距离急刹车也足够了,又不怕追尾,路上根本没车,所以正确的处置方法应该是:1、急刹车
2、把稳方向,让车飞一会儿

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今天怎么没写呢?
翻过了那座山  一切   海阔天空

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老赛,加油写吧,我们都端坐着看呢。

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想念西藏,连续两年8月去拉萨爬雪山,今年恐怕不能成行了。依稀记得第一次去拉萨从西宁包车走青藏线各种高反的狼狈不堪,但是初次接触高原的风景,各种震撼根植记忆深处。
勾起了对于拉萨对于雪山的回忆,唏嘘,争取今年能参加“拉马”。
我就知道你来不了

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那会儿的正确做法只有一个:就是踩死刹车!

司机心态不行,驾驶技术不行。。。

再说说这车,45 ...
老赛 发表于 2012-6-28 22:16

那个时候刹车估计也踩不住了,只能飞了~~
关键是要果断,不能既怕坐车的人不舒适,又怕车辆受损,该飞就得飞啊
飞后对车辆减震可能有点损坏,但是对于霸道、巡洋舰那种车型应该影响不大
掉桥下的主要原因还是你们的司机在车飞起来之后,落地的那一刹那,打方向了
这直接导致车辆落地后,方向失控,掉桥下去了~
不过那么小的空间里,车能开上来,也就牛头吧!
没有走不完的路,只有疲倦的心!

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刚才的照片是20点,

继续赶路。。。不知何时D3行程结束,夜宿且末县木孜塔格宾馆(23日D4早8:40拍照)。

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美女很happy
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    • 阿红姐姐: 你俩手上带的东东 是配套的吗?游记好评 + 1

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本文作者总是那么滴深沉

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在叶城被我骂的朋友
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沙漠中的胡杨林。。。

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晚19:40


进入新疆地界后,第一次看到远远的山坡上新疆人在干活,大家都有点害怕(知道为啥不)
老赛 发表于 2012-6-28 22:30



   挡不住美女们快乐的心情

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晚19:40


进入新疆地界后,第一次看到远远的山坡上新疆人在干活,大家都有点害怕(知道为啥不

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胡杨林中吃哈密瓜
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胡杨树,生了千年不死,死了千年不倒,倒了千年不腐


胡杨,又称“胡桐”、“眼泪树”、“异叶杨”。为杨柳科落叶乔木。它和一般的杨树不同,能忍受荒漠中干旱、多变的恶劣气候,对盐碱有极强的忍耐力。在地下水的含盐量很高的塔克拉玛干沙漠中,照样枝繁叶茂。人们赞美胡杨为“沙漠的脊梁”。

它的根可以扎到20米以下的地层中吸取地下水,并深深根植于大地,体内还能贮存大量的水分


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罗布泊。。。

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但当时我还是有点愧疚,因为没让他抽烟,对他一顿安慰,还还一顿做心理工作。。。

13:55 继续前行,

我把100元钱给了他,我说,算你赢了,你继续抽烟吧,爱怎么抽怎么抽,安全更重要,这SB欣然接受
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1、一天抽2盒烟的人,半天一棵烟没抽,大概这会儿犯瘾了,精神恍惚
2、这人爱面子,从我们车陷到沙子 ...
老赛 发表于 2012-6-28 22:06



那会儿的正确做法只有一个:就是踩死刹车!

司机心态不行,驾驶技术不行。。。

再说说这车,4500,很牛的越野车,掉下去,又出来,换了个轮胎,前后各掉了些铁片子(保险杠和挡风板),
后果如下:


1、从此车的密封完全消失,等上新藏线(全程无路,在沙土中行进)之后,车厢内完全就是尘土飞扬,我们在新藏线坚持3、4天后,队长发现问题不再忍心,然后5台车的人开始轮流坐这台车


2、羊湖差点出大事,导致队员们差点揍车队队长

3、小马司机两次车祸导致精神隐患,因为这SB全车队包括我的一个朋友被我在叶城一顿臭骂

4、小马司机到拉萨后被迫坐火车滚蛋了。

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本帖最后由 老赛 于 2012-6-28 22:08 编辑
下面分别从心理学和驾驶技术两个角度研究下车祸是怎么发生的。
老赛 发表于 2012-6-28 21:48



1、一天抽2盒烟的人,半天一棵烟没抽,大概这会儿犯瘾了,精神恍惚
2、这人爱面子,从我们车陷到沙子里不让我喊前车回来可见一斑,但陷车事件仍然让他觉得很没面子,因为他是新加入车队的
3、11:57 下车查看,12左右车就掉到沟里了,由此推断那会儿还没困,但路况实在太好了,加上刚从沙地里出来,放松警惕

回头看看车是怎么掉下来的,这是我们来时的路,注意看远方的小红旗,新鲜的土就是我们走过的车辙。


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拉近镜头,小红旗那里好像是挖沟后铺过的路,但高出一块,类似隔离带那种,

大概距离小红旗20米,我已经发现了隔离带,大喊一声,司机应该晚于我发现,车速很快,也就1、2秒的时间,听到他唉呀妈呀喊了两声,车就上了隔离带,然后高高弹起,大家脑袋直接顶到车厢盖,

再然后车在空中,我眼看他方向盘向右一偏,车就整体咣当一声掉下去了,好在我那会儿手已经扶到把手上了(反应太快,没办法

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下面分别从心理学和驾驶技术两个角度研究下车祸是怎么发生的。

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本帖最后由 老赛 于 2012-6-28 21:50 编辑
这是怎么个意思~
文哥 发表于 2012-6-28 21:39




我坐副驾驶,我的两个朋友坐后座,桥沟深3米,基本上车是向纵深跳下去的,然后被前后水泥墙卡住

车祸结果:

本文作者安然无恙,
司机脸部、胳膊轻微划伤,
另1人腰疼好几天,另1人无事,
司机掉到我身上,3人的太阳镜全部掉到我的脚下,本文作者眼镜还在眼睛上

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前车已无踪影,对讲喊不到,电话打不通,

小马同志开始发扬革命军人的大无畏精神和精湛的驾驶技术 ...
老赛 发表于 2012-6-28 21:39



这哥们不服不行,这是在垭口翻越阿尔金山,海拔接近4000米,我帮他卸个轮胎差点累高反。

50分钟后,12:52 前面4台车终于发现我们没跟上,全部返回。。。

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12:04:34

但是,可但是。。。
老赛 发表于 2012-6-28 21:33

这是怎么个意思~
活着就的享受~

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12:04:34

但是,可但是。。。
老赛 发表于 2012-6-28 21:33



前车已无踪影,对讲喊不到,电话打不通,

小马同志开始发扬革命军人的大无畏精神和精湛的驾驶技术,在桥洞仅给车留出1米缝隙的情况下,竟然把车弄出来了

12:30  我们的车。。。

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回复 95# 老赛


    肿么下去的啊
http://blog.sina.com.cn/janety786
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12:04:34

但是,可但是。。。

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