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活动召集贴：
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计划线路：三天探索三市一县50公里山脊，一号目标点：8号点
实际路线： 窝棚沟-老轿顶-新开岭
活动内容：两日登山，露营
参与人员：领队：海燕，（老九遗憾未能成行），队员：无处飘零，老寒，行者，silentscope，浅蓝，Trey，房子。
交通工具：自驾。
路线：4月4日早6：00从大连出发，8：00在庄河东下丹大高速，沿S203直奔岫岩，于9：30到达岫岩宾馆停车。在Yewolf TX的帮忙下，吃饭、租车，一行八人于11：10乘坐11座海狮面包(160元/车)直奔赵家堡子。
在到达赵家堡子后，见前方机耕路依然可以行车，热情的面包车司机在柏油路到头后，又沿机耕路一路向上把我们一直送到窝棚沟（海拔510米）。
早春时节，清明时分，天气晴朗，中午的气温大约在10度左右，我们的穿越活动就是在这样的一个晴好日子里伴随着愉快的心情开始的。由于司机的过分热情使我们错过了老九原定的1号登山点，经大家研究决定，放弃1号点，直奔老轿顶。确定方位后，一行人于12：10沿着窝棚沟-轿顶沟的山谷一路向上，行走了不一会就发现一条冰河横亘在我们前进的路上，仿佛依然在向人们展示着冬天的威严；继续向前，山谷中开始不时出现一簇簇争春的绿草，一朵朵争艳的黄花，间或伴随着一声声清脆鸟鸣，不顾严寒的余威，此时大地正悄悄地展示给我们另一幅春意盎然的景象。
随着山谷坡度的不断变陡，树木也变得逐渐浓密起来，而在坡缓处踩起来松软的落叶，此时却为我们的增添了不少的麻烦，在爬到老轿顶前的一段近60度角的山坡上，由于坡大，没漆深的落叶下暗藏积雪、滑冰，给我们的攀爬造成了很大的困难，不过好在穿越的第一天大家的体力精力都十分旺盛，经过2个小时的努力后，一行TX 8人已经站在了老轿顶的顶峰上（1041米）。
在老轿顶稍事休息、补充水分后，一行TX开始向南面的P3点进发，伴随着山顶徐徐的清风，下山的脚步自然是轻快了不少，在又翻过了2个地势相对低矮的山头之后，我们来到了一处相对平坦的山腰地带，此时已是下午3：30，由于前方又是陡峰，由于担心山里天黑的早，领队怕继续前进找不到合适的露营地，于是决定就地扎营。
4月5日早6：30起床，在吃了简单的早饭后，大家于7：30出发，向着地图和GPS指引的下一个点位进发，今天虽然爬升的幅度和强度虽然没有昨天的大，但由于沿途中树木浓密，山脊处无路可循，再加上在某些路段处山民砍伐的大片林木倒卧在前阻挡去路，一行人不得不迂回曲折探路前进。好在头驴老韩和silentscope经验丰富，精力旺盛，二人在前轮番开路，把大家一次次带回到正路上来，由于本次穿越人员整体实力均较强，再加上领队分配公共物资及个人背负重量适当，整个队伍一直保持着快节奏的行进速度。至11：00一行人已经穿过了第5点，并来到了一个视野开阔的山头上，站在这里，你能够看到远处和近处几个正在开采或已经废弃的矿洞，令人不由联想起岫岩丰富的矿藏和岫岩玉来，5号点和6号点中间的一条乡间公路在我们眼前盘旋起伏，连接着山两侧远处和近处的村庄。
在暖融融的阳光下吃过午餐及进行了短暂的休整后，12点整我们继续奔赴下一个目标，沿着山脊下到半山腰处，便见到了一条通到半山腰的废弃的机耕路，路边还能见到红色的、黄色的、青色的各色矿石，猜想这条路是由采矿人修筑，由于矿石采尽而废弃的吧。可惜一行人没有地质方面的专家，未多做停留，即沿着山脊一路向下，在穿过垭口处的乡间公路后，即沿着采矿修筑的公路一路向上，最终在离6号点顶峰直线距离大约0.5公里处，众人被采矿开采出来的一处断崖拦住了去路，由于我们没有携带技术装备，经沟通后，大家决定放弃登顶6号顶，由山腰横切，翻过对面的山梁奔赴下一点。这是又一段艰苦的旅程，由于无路可循，大家在老寒的带领下沿着树木稀疏处攀爬前进，几经努力，大家终于先后爬到了6号顶东侧的山腰上，站在这里极目远眺，美丽的如玉带状的桓盖线公路已尽呈在我们的面前，而我们此行的第一目标，8号点就在桓盖公路新开岭的这一侧，这对大家来说无疑是一针兴奋剂，鼓舞着大家不顾疲劳，在今天之内到达8号点。
此后的路程下坡路居多，大家几乎是在一路小跑的状态下穿过7号点的，在经过最后近200米高度的爬升后，一行8人终于于4月5日PM3:00到达8号目的地，并于PM3:30下撤到新开岭公路上。
由于我们已提前完成此行确定的一号目标，综合考虑队员的体力消耗情况，下撤的便利性等因素，经大家讨论通过，队长批准。我们决定就此结束此次的探路活动。再次与海狮面包联系，包车，返回岫岩。 | 
发表于 2009-4-8 08:35
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发表于 2009-4-8 22:55
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发表于 2009-4-9 07:53
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