[小结] 穿越不要冒险

石头

忙了一整天终于可以坐下来回味一下愉快的周末 从组织活动到出发只有短短的一星期，本以为22人的队伍已经富富有余，没想到只几天的工夫报名人数已经超过40人，头大了.心跳了。人员取舍历来是饱受争议的，往往因为有人员的落选而使得整个活动气氛紧张，好在发帖前早已声明按报名顺序择人，给了自己一种安全感，但毕竟还是有将近一半人员落选，有点儿无奈

按原定计划租了一辆33座的客车900元，忙着分组制定路线，可每当翻看着报名帖就有一种难于取舍的感觉，毕竟里面有一些我熟悉的同学，曾经打电话给鸭蛋让她放弃几名修仙队员，被她痛斥一顿，想想也是自己定下的规矩还要让别人牺牲真是混帐透顶！6月28日粉蓝发了个帖子一下子提醒了我，对呀为什么非要下那么多人呢？而且好多都是去腐败的，大家一起修仙游水岂不乐哉，赶紧联系杰克问有没有大车子，在得到肯定答复后有一种爽的感觉，于是自己给自己一个大嘴巴吞食了原先的规定将人数增加（如果都是去负重穿越的话决然不敢）。其实最近一直很忙，没有时间上网照看帖子，有好多在背后默默支持我的同学为此次活动浪费了许多电话费才促成了这次活动。

7月1日6点半33人准时来到集合地点，看到能有这么多人一起参加活动心里就是一个字“快乐”。车开了，虽然天气闷热但车厢里充满了欢声笑语，一路平安，晚上11点到了预定穿越起点，挥挥手向二队告别大家装备上身走进了于家屯，深夜的乡村一片寂静迎接我们的只有犬声一片，一个多小时的步行在同学们几乎要与猪儿.牛儿们一起露营的时候前队在小河边发现了一片草地，绝处逢生，简单的洗溯后1点10分大家都陆陆续续的钻进了帐篷

7月2日早晨3点40时我做了一回讨厌的公鸡，挨个叫醒了大家，5时大部队准时出发，这很让我惊讶，每次出行都要为时间观念犯愁，这次我却多虑了

早晨的山谷浓雾弥漫，让人有点儿喘不过气，好在有图在手，大家沿着山路爬升。庄河的山很有特点，植被茂盛，山体陡峭，第一段上升就给同学们一个下马威，一个多小时后终于爬上了山头，没有豁然开朗.没有层峦叠嶂，有的只是雾气浓浓。我的心凉了半截，未知路线已经前途未卜，再加上天气原因更是凶多吉少。在做了短暂休整后，大家向东前进，没走多远就听到了隆隆的机器声，还没反过神儿前队便遇到了一处断崖，进退两难，梭飞鱼一马当先下道侧面探路，不一会儿下面就传来了鱼的声音，他在下面发现了一处平地，这时我在队伍的最后，站在山顶向下看，这是一段十几米的几乎垂直的山体而且有一部分没有植被，正在我犹豫的时候有几名同学已经下到中间，这是一个致命的失误，没多久轮子便失重跌了下去，我当时就有一种眩晕的感觉，心想完了，这次算交代了。幸运的是轮子的背包先着地而且下面没有突出的石头，只是一点皮外伤，这时才有人拿出绳子，大家依次下到平地。其实在山顶往回撤一段便有一条比较好走的路线，我没有选择它却选择了冒险，好在没出大事否则便是终生遗憾。

惊魂稍定，在静石.俊风探明前路后，大家下到谷低，眼前秀丽的山水被硅石矿区破坏的面目全非，大家顺着山谷向无名山进军，来到山脚下看到了它的真面目，虽然实际海拔不高（六百多米），但它陡峭的山体使我心有余悸，再加上天气闷热，此处的山脊穿越难度大，队员的体力消耗过大，经过和几名同学商量决定放弃无名山选择比较好走的缓坡，虽然失去了惊险刺激但得到了安全。绕过挺拔俊朗的无名山我心里没有遗憾

下午3点40时和二队队长彩虹雨联系上，大客车在半路接我们与二队会合，胜利会师。迎接我们的有水枪.比几尼和灿烂的笑容

虽然此次穿越的路线与原定路线有很大出入，但有惊无险，大家平安是福

感谢老九的路线和图片支持

感谢鸭蛋.彩虹雨的二队协作

感谢梭飞鱼的披荆斩棘

感谢飞狐.杰克的穿针引线

感谢在背后默默支持我的人

感谢全体队员的齐心协力

感谢司机席师傅的辛苦劳动（临走时连句谢谢都没说）

真心希望每个人都玩儿的开心

格日乐

哈哈，原来静石也有第一次哈
老赛 发表于 2012-7-5 19:44

    服了你了，这帖子你都能翻腾出来

老赛

第一次负重穿越，第一次野外露营，第一次在风景如画的山间伴着溪水穿越，石头这次组织的活动给我留下了很深 ...
静石 发表于 2005-7-5 09:39

   哈哈，原来静石也有第一次哈

飞狐

看到磨坊再一次有驴友遇难，心痛。

想想那次真的很幸运。

希望大家引以为戒。

安全回家永远是第一位的。

大堂主

赞歌唱完了，下面来几句刺耳的。

忠言逆耳利于行啊！

首先声明对事不对人，目的只有一个就是为了大连户外能够比较健康发展。

也无法对人。因为我认为参加此次穿越活动的所有领队和队员都是优秀的，至少比本人优秀！

尽管此次穿越虽说是有惊无险，但回来后进行相对的总结和认识还是必要的。

负重攀爬升降和不负重的难度是完全不一样的。因为我们在身体发生倾斜的时候，很难控制住10-20公斤的背包。一旦发生负重滑坠，后果不堪设想。

这方面的情况我经历过，也目睹过。

2002年在虎跳峡时，由于山体滑坡，TINA’S 附近的一段公路被堵住了.如果想继续前进,必须翻过拦在公路上的一个滑坡山体。我没有听从抢险工人的建议,执意背包负重穿过.那个背包应该有30多斤.就在我翻越一块大石头时,从谷低刮起一阵强风,瞬间飞沙走石,落脚失控,身体向金沙江方向倾斜.这时一位站在离我只有一步之遥的抢险工人奋力将我扑到,否则……………

2年前?北京绿野的农人在徒步三峡时发生滑坠,尽管进行了急救,但还是离开了我们.

农人滑坠的地方并不比我们下撤的地方险峻,农人的技术也并不比我们之中的任何人差。

毕竟在北京户外也算小有名气的.

换句话说就是我们任何人都有可能在那个地方坠落。

还是那句老话：我们主张探险，而不是冒险。更不主张拿生命冒险。

我们毕竟不是专业队员，况且还有一些人连起码的背包技巧都没有掌握。

设想一下,如果轮子滑坠的姿势发生了变化,或者头部创上石头,或者……………

即使我们可以做简单的缝合和止血处理,但如何运到山下,并在有限的时间内送到能够治疗的医院?这绝对不是一件轻而易举的事情!

记得大刘从珠峰下来后在圣亚做不同凡响节目时,有人问大刘‘ 山上什么最危险?’。

答曰：无法察觉和认识到危险的存在，那是最危险的。

可能因为我比诸位年长几岁，走的路多了一点，经历也多了一点。也可能因为我的工作原因，考虑问题一般总是喜欢从最坏的角度出发。

最后请允许我再次感谢石头和各领队及各队的队长，队员。由于大家的彼此信任和大力合作，使我们经历了一次美好且有意义的穿越活动。

失去风的消息

有太多的人要感谢，

就让这份感激存在我心里，

等到下次见面时

我还是不说~~呵呵

Jacky

以下是引用梭斐鱼在2005-7-6 16:30:17的发言：

轮子的滑坠我应该负有一定的责任的，今后会吸取这样的教训。想要说的是，轮子很坚强，问她感觉怎么样，她只是咬牙说没事，为了不连累大家还忍痛背着包走了那么远。没有照顾好你，还请原谅。

唉，这又何必呢，这只是一次意外。要是说到责任，相信大家都想说我们都有责任，这么多的GG都没有照顾好身边的JJMM，要是这么说这话可就大了。我还是猪头小队长呢，责任更是重得不得了。突发事件终究是始料不及的，只要轮子没事就好。教训是要吸取地，活动还是要继续搞下去地，组织者是很辛苦地，参加活动者也是很有责任感地。总之，大家就不要在这里责任化这件事了，这样也会给轮子很大压力的。轮子是个很坚强，责任心很强的女孩，总怕连累大家，一路负重坚持走完，敬佩！能和大家同行真好！

土拨鼠

以下是引用Jacky在2005-7-6 12:09:13的发言： 。

负啥责啊，都怪我，连孤狼的2个气罐都忘算了，实在是不好意思，下次见面的时候一定把账给结了，sorry。

感谢石头、鸭蛋、彩虹鱼为大家组织的这么好的活动，你们辛苦了。

梭斐鱼

这次的活动应该说还是有一定难度的，我也总结一下。

由于从大连出发的较晚，晚上到达于家屯时已经11点多了，考虑到时间较晚，车还要送腐败队去露营地，所以穿越队伍选择夜行前往露营地。深夜，雾大，大家急行一个多小时终于找到露营地，同时也错过了事先定好的上山点。第二天早晨的雾依然很大，能见度相当低，很难准确确认所处的位置，不过应该离计划走的山脊线很近，所以还是决定上山，实在不行就下撤。

爬升过程中，由于雾大、湿度高，大家没走多远普遍大汗淋淋。由于出差回来后，身体不是很好，再加上需要不断确认方位，所以这段路休息的次数较多。走在迷雾中，其实很担心这次活动能不能够继续下去，跟身旁的小狐狸说：弄不好，这次真的要下撤了。当前方那个哑口出现在眼前的时候，心里很高兴，终于没有让首次参加穿越的朋友失望，我们上到计划的山脊线了。

接着就是沿山脊线前行，俊风、静石和飞狐轮流在前面带路，走了一段，静石在前面遇到了断崖，下面传来阵阵的采矿声。由于雾大，看不清下面的情况，于是选择退回，决定横切绕过断崖。这段山脊的两侧都比较斗，为了观察下面的地形，我在一个稍缓的山坡下去了。下到下面一看，发现大家只要再回撤一段，就可以从山腰的缓坡下来，于是告知大家继续回撤，顺着山腰下来，我下来的地方并不适合所有人走。但是最终大家还是从我下来的地方选择下山，无奈只好在下面接应。接着就出现了天鹰的险情和轮子的滑坠，好在坠地点不高只有2米多，神灵保佑，轮子的伤不重，可以继续前行。当时真的后悔没有坚决拒绝大家从这个地方下来，可是后悔是没有用的，今后一定要吸取这样的教训。

绕过断崖，继续上路。不久就下到了一处哑口，左侧是石矿，右侧是进山的路。大家决定到石矿去问问路，这应该是个正确的决定。虽然右侧的路是计划中的路线，但是在这样的气候下（大雾、闷热），周围的山又多是陡崖，选择走沟是正确的选择。

沟底的风光很美。太阳出来后，雾也渐渐的散去，接下来的路线就比较好辨认了。最终大部队与腐败队伍顺利会师，也应该算是成功的穿越。

轮子的滑坠我应该负有一定的责任的，今后会吸取这样的教训。想要说的是，轮子很坚强，问她感觉怎么样，她只是咬牙说没事，为了不连累大家还忍痛背着包走了那么远。没有照顾好你，还请原谅。希望大家这次玩得都很愉快! 感谢静石、飞狐、俊风开路。

Jacky

以下是引用impink在2005-7-5 13:36:52的发言： 感谢飞狐、JACKY两位非常负责任的组长。一个非常愉快的旅程，并期待下一次共同出行。

负啥责啊，都怪我，连孤狼的2个气罐都忘算了，实在是不好意思，下次见面的时候一定把账给结了，sorry。

感谢石头、鸭蛋、彩虹鱼为大家组织的这么好的活动，你们辛苦了。

张三

不错，我们出外，要控制可能引起危险的因素和苗头。

impink

感谢石头为大家组织的完美的活动。感谢飞狐、JACKY两位非常负责任的组长。一个非常愉快的旅程，并期待下一次共同出行。

大堂主

理智地选择放弃，更是难能可贵！

这次穿越之中，听到天鹰最多的一句话就是：户外与开车一样，时间越长越让人生畏。

是啊，我们是探险，而不是冒险。应该把危险系数降到最低点。

最后再次感谢石头，让我们体验了一次十分有意义的穿越活动。

期待下次与大伙的相聚！

天鹰

这次穿越尽管强度不是很大，但对于我来说，印象是比较深的。

因为，我也出现一次比较危险的滑坠。尽管就一米左右，尽管就几秒钟，

尽管当时保持清醒，抓住一棵救命稻草，但还是挺后怕的。

看来必要的保护措施是不可或缺的，无所谓的态度是应该避免的。

静石

第一次负重穿越，第一次野外露营，第一次在风景如画的山间伴着溪水穿越，石头这次组织的活动给我留下了很深的印象。感谢石头！

布丁

冰峪北沟是我进入户外大家庭的起点，三顾冰峪三种感觉。第一次是憧憬，第二次是回味，第三次是快乐。乐得到现在想起来都合不拢嘴。

真心感谢所有关心和参与到活动中的朋友们，没有你们也就没有我的快乐。

bear

感谢石头组织这次活动，辛苦了。这次原计划穿越的山体确实难度很高，普通的按照山脊线走的方法行不通。也曾经组织活动因为安全问题改变原有路线，所以觉得理智的放弃比鲁莽的执着更难。但总结无论何时都应该是深刻的，应该多问几个为什么。而且总结都应该就事论事，否则同样的问题下次可能还会遇到。

KITTY是我见过能力比较强的女孩，她的事我认为只是个意外，不是必然。这种意外即使简单穿越也可能发生，况且那段悬崖难度不是很高，最主要看注意力是不是集中。

另外觉得队伍下山的速度太快，上山的时候却不能保持匀速，而且非计划休息太多，时间也太长（当然这次活动有人员太多的因数），这样反而会导致体力和速度下降。队伍的整体体力和速度本来就应该通过上山和途中穿越来体现。

个人总结：穿登山鞋走平路太累脚。

老九

还有，3号给石头短信，是否胜利返航。

答曰：就在胜利之前，车抛锚了。

难道，还有曲折？

老九

学会放弃，关键的时刻，领队需要有这样的胸怀。

地形比较险峻的地方，恐怕需要另外一种玩法，不同于穿越的。

那种叫什么来着，先确定大本营，然后轻装前行，日出出发，日落归营。在大连的地头，还是有不少这种，负重难以穿越的地形的。

福气

感谢dltv,感谢cctv.感谢tvb8.感谢。。。。。。。不错不错。还得感谢我的绳子（有蓝信的照片为证），建议用绳子的tx集体请我客！！

啉哒

石头辛苦了，这么多人够你操劳的了！

昨天听说了轮子摔下的事，真的好担心，责怪护花使者们没有照顾好mm。好在今天得知检查后没有问题才放下了心。

这应该对大家都是个教训，这次算是有惊无险了，轮子mm也应该懂得在户外不可太自信不可太冒险。大家一起出来，首先应该照顾好自己，对自己负责就是对大家负责，是不？