飞得高

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沙枣

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飞得高

走到这里，就原路返回了

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2020-11-25 16:12

信用证

高原的风不是一般的大，网上有很多4000米以上炸鸡的案例。假如某一天，你的御2飞上高原，注意点大风及低 ...
飞得高 发表于 2020-11-25 11:25

风险还是很大，人稍微多的地方，这玩意确实不适合用
据说高海拔炸鸡很平常

飞得高

盖孜检查站，进入帕米尔高原的必经之路，车辆很多，排队至少半小时才通过。这里有信号，打算把塔县今晚的住宿订下来。没成想，中意的酒店都满员，剩下的死贵。加上得知盘龙古道下雪封闭，再加上我的轮胎磨损超出预计，决定放弃塔莎古道路线，今晚不去塔县了。去看一眼慕士塔格就原路返回，今晚在奥依塔克冰川公园的停车场住。

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2020-11-25 16:27

飞得高

海拔上升

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2020-11-25 16:31

飞得高

海拔上到3000米后，天晴了。这几天南疆的雾霾天压根没见到太阳，今天都补回来了

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白沙湖，人山人海

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白沙山光线好的时候，的确很漂亮，上面几张照片，是单反raw格式转换过来的，效果比手机和jepg还是好一些。
离开白沙山，来到卡拉库里湖，阴天，山顶有云，看不到慕士塔格峰，也看不到公格尔峰。

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慕士塔格峰被厚厚的云层遮挡着

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时间尚早，继续向前开，打算开到慕士塔格冰川公园门口看看。冰川公园一直关闭，有机耕路可以开到慕士塔格四号冰川，一般人进不去。


盘山路上到垭口，是塔什库尔干县界，垭口处就是检查站，检查站之后，就是冰川公园大门。懒得再排队过安检，跟警察说，我不去塔县，就在检查站掉个头，返回垭口。路边停车，从垭口徒步上山走了几步，拍几个延时照片，看看慕士塔格冰川。

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山脚下的苏巴什牧业队有条路可以开到慕士塔格大本营，约1.5小时，大本营距离四号冰川还要走一大段距离，就没有开进去。
17:00左右，开始返程。塔县的塔合曼乡的林荫大道，留着下次再看吧。

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D16，10月4日，奥依塔克冰川公园大门--阿克陶县---叶城

早上经阿克陶县离开喀什地区，前往叶城。10月24日，喀什再次发现新冠病例。单位要求24日之前10天内去过喀什的主动申报，我是24日之前20天离开的喀什，躲过一劫。随后11月初社区、派出所、公安局陆陆续续的打电话询问行程。。。


全天赶路，没啥好拍的。吐和高速出英吉沙县，有段路高速与国道并行，国道右侧有个湖，有水上雅丹。


叶城的加满清真寺，位于县城中心，腿着过去，也赶上做祷告，没让进。

清真寺附近找个饭店吃大盘鸡，不好吃。

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2020-11-30 15:02

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D17，10月5日，叶城---三十里营房（赛图拉镇）

今天，正式进入高原地区，意味着条件开始变得艰苦，住宿条件差，吃住物价也贵。


如今，新藏线的条件比前几年好多了，路况也不错，仅在库地达坂垭口前后、黑卡子达坂上行不是铺装路。


这个图，数据标注基本准确，供参考。实际走下来，加油站比图上标注的还要多，普萨检查站和黑卡子达坂下面也有加油站。

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9点离开叶城，这个0公里，随着G219延长，已经不再是新藏线的起点了。现在只能说是叶城段的0公里。

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开始阶段，每个达坂都下来打卡，后期懒得下车，路过时用手机拍张打个卡。

库地达坂

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垭口处风光

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下山

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麻扎达坂，路牌上标注海拔4969米，但我的车载GPS显示海拔是4880米。

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垭口处登高又走了几步，景色还是不错的。这是全程在垭口呆的时间最长的一次

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地势平坦起来

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黑卡子达坂，4700米以上至垭口，是烂路

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经叶城县进入皮山县境内

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黑洽沟检查站发个路条，终点在三十里营房。在1小时之后的派出所就收走了路条，并不细看时间。终点仅安检。

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2020-11-30 16:19

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17:50到三十里营房检查站，车不多。

三十里营房海拔3600，到达这里才18:00，理论上可以开到红柳滩，也不会黑天。但红柳滩的海拔是4200，一天之内从1200上升到4200，心里没底，还是按计划在3600的三十里营房住店，适应海拔。


三十里营房只有顺达宾馆条件能好点，也是公共卫生间，楼房。我们住在了花木兰旅店，商店、饭店、住宿一条龙。旱厕，板房，有电褥子。被褥还算干净。

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2020-11-30 16:26

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D18，10月6日 ，三十里营房---狮泉河（阿里）

8:20天不亮就出发，22:20到达，耗时14小时，最漫长、最艰苦、最危险的一天！

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2020-11-30 16:37

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     今天行车方向是自西向东开，高原太阳出来后光线强烈，严重刺眼，即使戴墨镜，也还是对视线有影响。三十里营房出来，沿河谷在山中绕来绕去，逆光进入山谷的时候，戴着墨镜，基本是眼前一黑，即使是开大灯，啥也看不清。

     过康西达坂之后的山谷中，有个拐弯，光线由刺眼瞬间变得黑暗，车速还不算太快，限速70，我当时车速大约85左右。隐隐约约看到我这侧道路前面有几个土堆，应该是路面有破损，护路工人担心出事故，在破损路面前面就弄了几个土堆，也没放雪糕桶，没有反光，根本看不清。马上接近第一个土堆时，才看清路况，下意识向左打了方向，同时点刹车，整个车身腾空而起，平稳落地，颠的七荤八素，好在没有其他状况发生，吓了一大跳。


     后来分析，没出事的原因有三个，第一个是因为视野不佳，一般是左轮压中线开，而土堆在右侧道路的中间位置，再加上我打了一把轮，仅右前轮冲上了土堆，没有直接撞上去。第二个原因是前后有3、4个土堆，第一个土堆能小一点；第三个原因是这个土堆，别人也撞过，我不是第一个，已经被削减掉一部分。


    过去之后，对偶然说，晚上吃面庆祝躲过一劫。结果，当天晚上快半夜到的狮泉河，啥也没吃到，泡桶碗面解决了。

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2020-12-1 10:30

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9点半，月亮还挂在天边

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10:30到红柳滩，过安检竟然用了1个多小时。

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14:45，进入西藏地界

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泉水湖

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泉水湖----死人沟 检查站，进入西藏第一个检查站，已经全面取消路条，设立了全程区间测速的机制，目前区间测速不好用，点测注意控制车速即可。

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龙木措

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