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老寒,不会吧,就拿一张照片来眼馋俺们
行走,以健康为前提,以心情做支撑,以置身自然当目的,以合作的团队算收获。

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这俩姑娘头上带的是啥啊,还有后面坐在路边的那位,不会是什么民族的头饰吧?

这姑娘挺漂亮嘛,可惜后面这张照虚了,是不是偷拍被人察觉了?

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以下是引用小寒在2006-4-26 17:43:34的发言: 呵呵,重在参合重在参合,见笑了啊~

老寒去跟着笨笨参加户外比赛已经不是一两次了,这一次不知是否也是笨笨做领队。

目的当然不在于名次,也只有那些学校的体育棒子们组队并进行很系统的训练才有一点把握争取名次。民间的参与者更多的还是借着参与的机会去游览祖国美丽的山野。毕竟,比自己单纯的去要省一些钱。

当然前提是,需要有时间。这才是我们大多数人最最缺乏的……

行走,以健康为前提,以心情做支撑,以置身自然当目的,以合作的团队算收获。

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以下是引用小寒在2006-4-24 21:12:48的发言:

新藏公路北起新疆叶城,南抵西藏阿里地区的噶大克(噶尔),后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙,跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流,越过新疆、西藏之间海拔6700米的界山大坂(大坂系维与语“山口”之意)和海拔5432米的库达恩布等11个山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭,有的路段数百公里见不到人烟。

从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里,平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大,后段则比较平缓。大部分公路处于无人区内,无加油站,所以当地司机都要多备几桶汽油,而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也最精彩,在穿越无人区时,有时一天难得见到一个行人,但正是这种地方就是野生动物的乐园。藏野驴、黄羊成群结队在山脚下奔跑着,扬起一路黄尘,十分壮观。 每次旅行,我都会把每天的行程和旅途中的心情用手机短信的形势纪录下来,以便日后整理。但是这次旅行下来让我最后悔难过的事情,就是在整个旅行的最后一站越南,我把这个手机丢了,里面保存着我三个月的心血啊.....

翻开手中的全国地图,寻找老寒文中提到的一个个地名,乌鲁木齐、阿图什、喀什、幕士塔格山(7509米)、叶城、新藏线……

文字很简练,关于比赛本身,关于赛段的风光都没有提及。怕是类似的景致看得多了,眼神也倦怠了吧。只到写到新藏公路,写到国道219。

哈哈。才知道什么叫做海拔最高的公路。四姑娘大峰不过5025,这个海拔在新藏线上怕是非常不起眼的一个小隘口吧!

想起了老树等人改写的那篇“大连人都笑了”的翻版,可以加一句“***说他上过高原,老寒笑了”

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以下是引用小寒在2006-4-27 21:00:12的发言:

转山道分两条:外线是以冈底斯山为核心的大环山线路,内线是以冈底斯山南侧的因揭陀山为核心的小环山线路。外线转一圈的距离据说是50多公里,当地一位外管办事处的藏族警察说他年轻的时候转一圈要十几个小时,参照他的速度,我们预计24小时回来,中途不休息。

关于转山,只是从老树那里听过几次。

一次好像是在他们走过稻城泸沽湖穿越回来之后,老树提到下一个目标好像是到梅里(?)去转山。只是后来还是跟着大刘去爬唐古拉曲了。

就在前几天,还听老树再次提到想去西藏转山。

关于转山,我并没有更多的概念。模糊的印象中,好像是藏民们由对神山的一种敬畏而形成的一种无收益的举家行动。所以,对于转山,总给我一种莫名的敬畏感。

大连乃至东北、华北的山地资源过于有限。走进西藏,在许多年以前就深深地印在了脑海里,把它作为一种向往。

西藏、新藏线、转山、雪山……

哈,好多欲望重又燃起

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赞一个,老寒坚持哦。
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这阵子太忙,连心思也跟着浮躁得很,等俺静静心神,再重头慢慢看
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用了整整一个上午,如愿以偿的把边边上的路程补习过来。文章走到了越南,可相比而言,我还使更喜欢老寒关于西藏、包括关于尼泊尔方面的文字。

(64楼)“一路磕磕绊绊马上到山顶了,我们的车陷住了!这时已经是夜里12点多了。海拔4900多米,下着小雪......

因为车轮打滑,周围能找得到拿得动的石头都被大家塞到了车轮下面,一直铺了好长一段路,最后车子连开带推被大家整到了山顶,这时候再看看每个人都成了泥猴子,包括女生。”

往往就在这些简单的白描中,我在想象这次行程的艰苦,同时也畅想着中间夹带的的惊险和刺激。

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文字中,有很多很有些意思的句子,比如:

78楼)行进在加都曲折、狭窄且时常毫无指示的街道之中,创造力和耐心是必须的修养。

(85楼)再好的地方也有待够的时候.....

83楼)博卡拉,是一个容易让人放弃思考的地方,过去的以及将来的......

(115楼)现在看来,太懒散安逸的日子是留不下太多记忆的,至少对我来说是这样。

不知啥时候开始,老寒的文字也变得这样深刻了。

当然,说起深刻,少不了现在正用着的那句签名“路越远,心越近”。不知道一路这么长,有多少人被你始终牵挂?

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文中,多次的流露出老寒对高原、对雪山地区的亲切和安然。相对应的,就是对低海拔地区感觉上的不闲不淡。不知道我读得对不对

(111楼)德钦去往香格里拉的路上,我的心情也随着海拔高度的降低一点点低落下来,远不如脚下的路况那么好,心里没有长时间在外旅行期盼着回到城市的那种感觉,也少了些对刚刚过去的那些日子的留恋,心情很矛盾,很复杂......

……

晚上睡的远没有前些日子好,早早的就醒来了。转到街上,比我起的还早的纳西族老乡已经挑着新鲜的蔬菜在做生意了,四方街的广场上只有几个早起的游客在照相,街道巷子里的青石板似乎已被用水冲洗过,在淡淡的光线下也变得柔柔的了。此时此刻,没有了人流涌动的丽江古城和少了喧嚣嘈杂的四方街又变得让我留恋万分了.......

114楼)离开大理,后面的旅行安排对我来说就没了太多的目的性,反正到处都是人,走哪儿算哪儿吧!一路走下去,到了保山,到了腾冲,和顺,到了瑞丽,畹町.....

看老寒黝黑的肤色,还有那初看起来略带憨憨的性格,似乎就是属于的高原的,属于那些寂静的神山的。哈……

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路程很长,只是随手摘下几句有意思的句子。就整个文章而言,真的感觉棒极了。

曾经感慨于小赌的洋洋洒洒,觉得大家也不过如此。看到老寒的边边上的行走,真的感觉又要出一位大家了。

所谓大家嘛,不是常人容易做到的。所以更多的,只有羡慕干瞪眼的份了。

毕竟,长时间的行走所需要的,不单是时间、不单是金钱,也不再单是游伴。更更重要的,是那一份很复杂又很简单的心境。

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手头只有本中国交通图集。拎着本地图看游记也是少有的体会哈。

可惜出国的部分没有地图相伴左右,一时间有点“迷路”。

老寒继续哦

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以下是引用小寒在2006-9-17 11:40:36的发言: 搬家后,算算已经一个多月没上网了。今天宽带终于装上了,越南的照片还有几张,抽空我会发上来的。

期待ing

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