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维生素/GG/13304114352/装备全/有小山经验/

周四确认,如果在大连就去。可以给我买票。退票及退票发生的费用自己承担。

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开车去比较好。也算是有个移动的大本营。此外,长线的计划是否可以考虑安排2-3位支持小组人员。做策应,安全值班等工作。这样,上的人可以尽可能轻装,并有替补,安全,后勤方面的保证。老九可以考虑一下我的建议。说句实在话,一旦有麻烦,最能帮我们的只能是我们自己。

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开车去过本溪3次,总体上看,如果路况良好,轿车的话,约6小时到达兰河峪。面包可能稍长一点时间。

费用情况:高速公路费145,本溪到桓仁公路费10元,油费预计280元左右。往返总费用约900。(轿车)

这样,在大连1900出发,0200-0300可以住宿兰河峪,或者2400点前本溪住宿,次日一早到达出发位置。这样全体队员不会因为路程劳顿浪费精力。有利于目标实现。费用稍高一些,应该还是值得的。

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以下是引用飞狐在2005-8-14 21:50:44的发言: 这样长途车,司机会不会很累?
作为安全原则,一般是1个车2个司机。不过,一个司机完全可以完成,3次基本上都是我一个人开的,并没有感到很累。需要注意的是路途中安排一次20分钟的休息。对司机来说,体力消耗很少,主要是集中注意力的能力。一般的话20分钟左右的休息可以使之放松,注意力恢复到较好水平。

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以下是引用老九在2005-8-14 23:46:51的发言:

听说登山分阿尔卑斯式和金字塔式两种,不知说得对不对,也不知用在穿越上合不合适。

想说的是,对于山地穿越而言,更多的是对线路全程的体验而非仅仅在于登顶,所以通常不会走回头路,我们爬的山相对当地来说都是比较高的,也往往是一些市镇的界山,所以也常常是从一个市镇上走到另一个市镇下,如果是自驾车,如何保证车与队伍的汇合?

当然知道有一个移动大本营要好,费用贵一些也不是问题。但是有几个问题还是比较麻烦:

1、我们需要多承担一项风险,就是关于交通事故或者是汽车故障。出去玩的这几年,几乎都遇到了,好在事故中没有死人,而汽车故障虽然遇到了几次,我们都可以弃车而去,改换其他交通工具,但如果是自驾车,出任何一点问题,就会把所有的人都拴住。

2、谁甘心来当支持小组?这么远的跑一趟,自然都是喜欢来玩的,别人都跑去爬山,独留一两个人在山下陪农家大嫂聊天,不知道有几个人有这种兴趣。支持小组成员还愿意参加AA吗?

3、交通费用里算没算车辆本身的折旧?我们去的地方通常比较偏僻,交通条件不是很好,甚至会走一点土路,作为车主,谁不心疼车?如果是租车的话,车况如何保证?费用是不是又高了?

4、就算有人真是热心,把车奉献出来,开车拉着大家出去玩,然后大家都上山了,他自己在山下转悠,然后再开车跑到另外一个地方去接我们。如果真有人这样做了,你忍心坦然地接受吗?

看来有一点共识,就是有一个移动大本营会比较好。这是事情该不该做的基础。然后是解决能不能做的问题。关于这一点,你想的比较细。不过只是一个阶段性的问题,经过一段时间,随着大家的进步,这些问题慢慢都不是问题了。

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维生素/单人帐/CAMP-4/,套锅,好像3人的火枫/对讲机4部/罐头(午餐肉,红烧猪肉,清蒸牛肉),压缩干粮(90口粮)若干/长罐若干

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看来情况不乐观呀,按照bear介绍的情况,成行可能很困难。道路有问题,最麻烦。并且我们计划去的地方都属于贫困地区,基础设施本来就差。联系本溪maculay,他的意见现在是最重要的。

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谢谢macaulay.看来真不是个好时机。

补充一下,我有1张弓,射程40m以上。

[此贴子已经被作者于2005-8-17 14:21:47编辑过]

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