西藏阿里地区行署所在地狮泉河镇坐落在国狮公路和新藏公路的交汇处。1964年,随着新藏公路的通车,我国海拔最高的城镇便在这片海拔4300多米的红柳滩上崛起,由于红柳滩边流淌着的是发源于冈底斯山脉的狮泉河,于是狮泉河这个动听、响亮的名字便成为这个新兴城镇美名。
走在大街上可以感受到这个城市的活力,马路两边是高高的楼房和各种商业服务设施,现在的狮泉河镇被大家戏称为“小香港”,由此可见开放和繁华程度。
我们到的时候时间不凑巧,寻遍了大街上所有的招待所宾馆,也没能找到回拉萨的顺风车,有的驴友已经在这里停留一个星期了。当地人说,这段时间下去的车子少,就算包车价格也比平时高许多。班车也要隔几天才有一班并且票都卖没了。
到了狮泉河的第二天早上,我给在叶城碰到的坚才司机师傅打电话,正好他昨天晚上也到了狮泉河,现在正在洗车马上就要走了,车上还有位置,只是他的车是一路开下去直达拉萨。半路没有时间溜达。谈好价钱后,我们一起参加比赛的朋友就先行我一步离开了狮泉河。因为我有时间可以等,所以我继续留下找车。
镇上的国内游客不多,街上只有三三两两的外国游客在闲逛。(后来知道他们也是在找车,有四个成了我下段行程的驴友)在剩下的时间里我所作的事情只有一件:找车。
在镇子的边上有一个汽车和游客的转换站,上去下去的汽车和游客都在这里各寻所需,不过这几天市场行情有些变化,去新疆的是汽车供大于求,去拉萨的正好相反。在这里我看到了从新疆过来时半路上见过的小罗和另外四个老外,知道大家目的一样我们临时结成一伙,由我和小罗负责分头找车。开始的时候还只问停在路边的越野车,到了后来就直接到路上拦车了。功夫不负有心人,在中午的时候终于在路上拦下了一辆吉普车,说是可以包车去拉萨,下午就可以发车。
谈好了价钱,10000元。除了扎达因为有客运线路不敢去之外,其他地方都可以去。我们六个人参照飞机分舱论价的办法分摊了车费。小罗要求坐副驾驶的位置2000,后面一排三个人每人1700,最后一排两个人每人1450,我在最后。斯洛文尼亚的两夫妻和瑞士的小两口在座位的安排上充分体现了公平的原则,每隔一段时间他们四个人就轮流有一个人坐到最后面,来保证他们每个人分摊车费的公平性,夫妻也不例外。
上路了,这种路况在离开狮泉河不久就又被坑坑洼洼的土路代替了。好在车子的性能好,还不是觉的很颠簸。
[此贴子已经被作者于2006-4-26 19:08:25编辑过] |