庐山

我的GPS轨迹图片：
D2：天气恶劣
实际行走距离：50.3-33.4=16.9KM
天气系数：全程大风，大雾；五分之二程中雨，五分之二程大雨，五分之一程大雪

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2012-9-26 20:23

D3：风和日丽

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2012-9-26 20:23

实际行走距离：39.9-15=24.9KM
说明：
1.西台-金阁寺：包车（15KM）
2.佛母洞停车场-台怀镇：包车（50.6-39.9=10.7KM）

合计：
两天实际行走距离16.9+24.9=41.8KM

GPS文件：
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2012-9-26 20:34

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庐山

回复 6# 静石
1.飞机很给力，很正点
2.D2天气很恶劣，D3，D4风和日丽，是一个很好的体验五台山无常的天气的机会。要是退票，会很遗憾的

也正因为天气的因素，本次活动有两个意外的收获：
1.文哥带领大家成功的完成了顺时针的大朝台。
2.我误打误撞的，有了一次在海拔3000米以上（北台：3061米）的地方投宿的经历。

后来队伍开会分析，总结如下
1.D1由于前一晚都在移动，没休息好，格格不想上山，于是天气不好
2.D2格格休息好了，心情好了，也和气象局沟通好了，阳光就挡不住的来了，于是周六周日爬山的驴就有福了

庐山

鸣谢篇：
1.谢谢我的大连队友：文哥，文嫂，哥伦布，溜达。给我一个美好的行程和人生珍贵的一段记忆。
同时也为让你们担心了24小时之久表示诚挚的歉意。独自上山，从法云寺到北台都没有信号，又没有手台，无法和队伍联系上报平安。
2.谢谢北京驴友：xing大哥，岳大哥，还有其他4位驴友。在我食物严重不足时，伸出了北京爷们的慷慨之手，谢谢乘以N次方。
3.谢谢太原驴友：没来得及请教您的贵姓。只慕鸳鸯不慕仙，很羡慕你们两携手同行大五。
4.谢谢真无名领队的Gps。大雾天气时候，它真的是定海神针。

庐山

迂腐篇：
大五，为什么可以美的如此让人心碎，不敢大声去释放自己；大五，为什么可以美的如此让人留恋，久久自己挪动不得脚步。
雨雾大风夹冰雹，鹅毛大雪，瞬时眼前一片白茫茫，守得云开日出时，万丈光芒洒落山脊，只见高山草甸，蓝天白云，一一缓缓呈现在朝台者的眼前，这才是真正的圣山五台，这才是朝台者向往的五台。抑制不住压抑已久的兴奋，欢呼雀跃，长枪短炮，大家都想360度，720维的把眼前映在脑海的五台，通过镜头记录在存储卡，试图让它形式化，永久化。

庐山

行程篇：
D1：
19：50-21：20大连-太原
21：30-22：30武宿机场-太原火车站
23：30-4：30太原火车站-五台山火车站
D2：
5：30-6：15五台山火车站-鸿门岩
6:15-6:50 鸿门岩-东台
8:10-8：30东台-鸿门岩
8：40-10：00 鸿门岩-法云寺
10:30-11:30-12:30 法云寺-华北屋脊-灵应寺
12:30-12:50-13:20 灵应寺-大雄宝殿-挂单宿舍
14:00-17:00 补觉
18:00 晚斋饭
20:00-4:30 见周公
D3：
5:40-7:40北台-中台
8:10-9:30中台-西台
一下三段为乘车（西台-金阁寺）
10:00-10:25 西台-吉祥寺
10:40-10:50吉祥寺-狮子窝
11:05-11:35狮子窝-金阁寺
12:35-15:00金阁寺-南台
16:00-17：30南台-佛母洞下停车场
23:00-6:20见周公
夜宿台怀镇
D4：
8:20-11:00 台怀镇-太原
11:30-12:00太原-晋祠
12:00-15:00 晋祠观光
15:00-15:40晋祠-颐祥阁
16:00-17:00锦辉乱逛买礼物
17:00-19:00 颐祥阁腐败
19:00-19:40 颐祥阁-机场
22:10-23:20武宿机场-周水子机场

庐山

为了以后还能吃上羊拐子，奉格格之命写点自己的反思。

主要就是探讨D2天气恶劣情况下，自己一个人上山。这个过程的选择和分析。
其实这几天我也一直在试图将自己的思路捋清。

最近户外出了件不小的事情，大家都在讨论什么是理性爬山，理性户外。
对于队员来说，一旦跟着队伍上了山，天气，队友，领队是不可控制的，自己唯一能控制的就是自己。
尤其是本次自己偶遇上队伍，然后又一个人偷欢着上山了。

对于自己来说，那种天气上山，是理性，还是彪？上山的风险，真的是自己可以控制的了的吗？

庐山

先说经过吧。
鸿门岩-东台-鸿门岩-法云寺，全程下雨，大雾，大风。
大家（北京6驴友+偶）都临时歇息在法云寺。根据现状，每个人都在重新评估自己的装备，体力。结合天气，北京队伍在集体商量下一步队伍的行进计划。
xing大哥坚决要上（并对我说，小伙你一定跟我上）。
在其他人轮流劝说无效的情况下，虽背着约30斤的大包，看到xing大哥那么坚定，岳大哥觉得不能让一个65岁的老人（无法相信这是xing大哥的真是年龄）独自上，所以决定陪伴上。

下面就是自己面临选择了。
1.当时自己全身干爽，没有淋湿，没有寒冷感，判断这种气候下，自己的装备没有问题
2.从下车鸿门岩出发，一直到法云寺这近四个小时，身体无任何异常。当然，爬坡时感觉比平时稍慢，稍费力，但都在正常范围内，无明显的高原反应，虽然前天一夜无眠，体力上也感觉没有问题，没走够。
3.从鸿门岩下车开始，自己就跟着北京队伍。北京队伍的领队xing大哥，在任何一个路口都是淡定的毫无犹豫的就像自家后花园式的前进，所以我相信他的领路能力，加之自己带有GPS，事先导入了路线轨迹，扫除了迷路的担心。
4.从法云寺到北台，有匡阔的车行道，只要顺着车道，2个小时左右就可以北台。到了北台，就可以休息，再决定下一步的行程。
综合上面判断，只要有2人以上上北台，自己跟着上。

于是就有了风雪行军北台。
出发20分钟，大风夹着小冰雹从天而将。
40分钟后，就变成鹅毛大雪了。
尽量走车行道，只有看见是明显的S弯时，才直接拔高。
到达华北屋脊时，地面上已经有积雪了，必须借助登山杖来减少路面湿滑了。
2小时候后到达灵应寺，结果铁将军把门，大风，大雾，大雪，无法用视线去寻找北台的人都在哪个地方。
xing大哥带头先去找，我和岳大哥在灵应寺周围转无果后，循着xing大哥足迹，走到了大雄宝殿。
然后去找北台领导挂单，安顿下来，立马进被窝取暖，时间约是下午13:30.

庐山

最后再说说结果和马后炮式的分析吧。
狼狈的，但总算是还安全的到达北台。
鞋湿透了。法云寺出发半小时左右，就湿透了。从全身装备对比来说，鞋是本次最短板的。
我左侧脸给风和雪打的直疼。用魔术手巾捂住脸时，脸时好受了，但鼻子乎出来的气跑到眼镜片上，就结成冰，所以快接近北台时，我的眼镜片上也就剩一道道小缝隙让我看外界了。
所以当身边飘着鹅毛大雪，大雾，镜片结霜，鞋湿透，路滑，看不到终点的时候，自己是有怀疑过自己的选择。甚至我想到了自己买的保险。
但当我们在灵隐寺寻找寺庙师傅未果，岳大哥提议说北台可能没人，我们要坚持走到中台时，我立即给回应说，不可能没有人的，一定有人的。来坚定他的信心。约10分钟后找到大雄宝殿，半小时后住进了宿舍。

虽然说知道北台可能会有雪，但没有想到会有那么大的雪。最深的地方都积有近5-10厘米厚的雪。
好在风虽大点，但不至于将人刮跑。也算是上天对我们的恩惠，没有拿最恶劣的因素堆积在一起来考验我们。

事后分析，下面可能是自己坚定上北台的内在因素：
1.北台高3061米，这个季节下面有雨，北台顶就有雪。但自己来前，最大的一个心愿，就是能一边爬点山，一边看点雪景。打心里，是期望上去看看雪的。
2.自己第一次来朝台，只要有可能上就不甘心放弃。今天天气虽不好，但能多走点就多走点，要不明天天气再不好，可能就朝不完台了。心里深处不想放弃。

反思：其实这就是目标驱动行为的表现。有时候这是很要命的。爬山最好是不要受目标驱使，否则很容易将自己置于危险的处境中。
果果给丢在山上，当时领队是不是也有这个因素呢？

报告格格，完活。
以上。

庐山

走的最痛苦的路

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2012-9-27 21:42

华北屋脊-北台途中

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2012-9-27 21:42

灵应寺前

庐山

走的最爽的两段路：

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2012-9-27 21:44

北西山脊的高山草甸

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2012-9-27 21:45

西收费处到南台途中的落叶松

附溜达语：
北台到西台，全程有水泥路桩，
这段GPS可以省略了。
并起名：雾桩

庐山

个人认为最美的景：
南台下佛母洞途中的五花山（照片待续）

庐山

拾遗：

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2012-9-27 21:52

师兄也是驴友

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2012-9-27 21:52

罂粟花