中国证券报11月3日
调整后的标准自2007年11月5日起执行,以出票时间为准。通知明确,按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加;按成人普通票价50%计价的
航空燃油附加费这一高油价时代的产物,从2005年8月1日恢复征收起,历经两次上调后,今年1月份首次出现下调,当时800公里以下航段由每位旅客60元降低到50元,800公里(含)以上航段由100元降低到80元。经过本次上调之后,航空
旅游成本增加了
以后改坐竹蜻蜓
那民航总局马上就会颁布竹蜻蜓占空管理费,空气维护费,空中载客管理费,空中附加费,另飞行执照审验及体检……
保监会也会把上推出空中强制保险
环保总局推出空中臭气污染排放费,碱性液体排放费
看你还敢飞!
豆腐涨价是因为黄豆涨价(假设理想状态,暂且只讨论一种原料,其他附属原料及燃料不讨论,以下同上)
黄豆涨价是因为化肥涨价
化肥涨价是因为化学原料涨价
化学原料涨价是因为啥呢?
涨价所得利润最后那去了?
今年黄豆涨价是因为国内黄豆产区干旱去年同期产量在1600万吨,今年预期在1400万吨,实际产量在1200万吨,缺口巨大,是价格上涨的一个次要因素。目前国内市场批发价格在4300元/吨,去年同期2800元/吨。产量少,农民惜售,榨油厂急于收购增仓,后市价格还会持续走高。
国内大豆成本增加还有一个主要原因就是去年劳动力价格普遍提高100%,由往年平均最高30元/天/人,升幅到今年平均60元/天/人。
国际大豆价格主要是由美国和巴西市场决定的,今年北美洲普遍干旱,收割季节又阴雨连绵,减产很多,造成国际市场需求紧张。北美期货市场价格一度上扬。巴西大豆近期阴雨连绵今年播种影响进度减缓。另一个价格上涨原因,近期美国西海岸到中国的船运价格上涨很高。目前进口到港转基因大豆成本已经达到4700元/吨以上。
看来说到底还是资源短缺
如果这种情况继续下去,是不是需要的货币总量就越来越大呢?
如果趋于无穷大的时候,会不会整体折价,然后从头再来
我怎么觉得这就是人在自己跟自己玩呢
我老家以农业为主
任何物品的每次涨价,必然会都有n条冠冕堂皇的理由,
其实,都是些借口,无需去知道,接受就是了(不接受也不行啊)。
说到底,是资源短缺,资源咋就突然地,都短缺了呢???
上周日,韭菜4块钱一斤。。。。是不是老太太卖错了???
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