前言: 1. 怀着一颗虔诚之心、敬畏之心;带着梦想和期待,丈量着贡嘎转山的路,心里始终铭记:山就在那里静静地等待,从来没有改变,是那么的坚定,那么的
肯定….,因此,背着一切的行囊,迈着或许艰难但却坚实的脚步是最好的崇敬。
2. 感谢证哥的行程参考贴,为二队此次穿越活动提供了绝佳的借鉴、支援。
在此基础上,二队的准备贴终于出炉如下:
D1(7月28日): 乘坐7月28日 大连--成都 航班:CA152,19点起飞--22:25到达,住成都新南门长途客运站(成都到康定的班车在此)附近.
D2(7月29日):早起争取购买第一班车(7:00)票,或顺序购买8:00的车票(如一票难求),下午4:00左右到康定(2668m),买气罐等补充物品,再包车前往电站下
车, 队伍开始徒步,约1~2小时应该能到格西草原(3615m),天黑之前扎营完毕就OK了。
今日徒步行程约:3km,攀升约500m。
*: 为什么不停留康定适应高反?主要是结合队员的实际情况,康定海拔不到3000m,适应效果应该不佳,到格西草原海拔3600m,应该是较为理想的休整地点,而且
有如下优势:1.下撤方便;2.可以把省出的时间用于第二天原地适应或赶路。
D3(7月30日):(今天有三个方案,完全根据于队员身体状况选择其一执行)
方案一、下撤…
方案二、原地休息,调整、发呆、适应高反…。
方案三、从海拔3615m的格西草原营地出发---两岔河—-下日乌且—-上日乌且营地(4325m)。今日行程17km,格西草原—8km—两岔
河—5km—下日乌且—4km—上日乌且,相对上升710m,这一带基本上应该有路可循,今天最大的挑战来自于:1.海拔提升较大,高反应该比较严重,尤其是营地海拔是此次穿越最高的一天(4325m),注意自我保护、自我防范…;2.全程负重+海拔攀升较大+高反,困难会较大;3.八月份是高原的雨季,河水涨落变幻莫测,穿越途中有数次过河,简易的木桥有可能已被冲走,所以最大的安全隐患来自于此,同时注意防范泥石流、塌方等自然灾害。
D4(7月31日):早起行军,从上日乌且营地出发---日乌且垭口(4920m)-----莫溪沟营地(4100km). 今日徒步约18km,上日乌且—6km—日乌且垭口—12km—莫溪沟营地,相对上升600m;过垭口下降至海拔4100m的营地.今日注意事项:今日翻越日乌且垭口,如果体力恢复较好,可能要采用较早起床行军,以利于翻越垭口时间合适,垭口冲刺是此次穿越的挑战之一,过了垭口下降较为崩溃。如遇雾天,判断行进方向是个严峻的挑战。
D5(8月1日):早起行军----到玉龙西道路岔口(3650km)扎营,休整,为明天冲刺玉龙西垭口(4560m)做恢复体能的准备。如果时间、天气、以及体能允许,不排除今天轻装往返玉龙西垭口的可能。
今日行程约13公里,莫溪沟营地—13km—玉龙西道路岔口,海拔从4100m降到3650m.
D6(8月2日):收营,找个安全的地方藏好装备,轻装冲刺玉龙西垭口,争取中午返回到---玉龙西岔道口---三岔口(3711km)---贡嘎寺(3759km),住宿贡嘎寺。今日全程17km.玉龙西岔道口—5km—玉龙西垭口--5km—玉龙西岔道口--4km--三岔口—3km—贡嘎寺,(往返玉龙西垭口,再到贡嘎寺,会比较疲惫),如果前一天去了垭口,今天要争取12:00之前到贡嘎寺,这样可以在贡嘎寺烧香拜佛了。同时可以到后山上照相,休闲,发呆,远望黄昏的雪山,感受生命的伟大和渺小…。
D7(8月3日):方案一、贡嘎寺-贡巴冰川-贡嘎寺 .方案二、 贡嘎寺---下次梅村---巴王海营地---检查站---草科。今日要赶个大早,因为行程较远,首先要徒步21km到检查站,然后联系包车,去草科。这一路景色应该不错,难免一路卸包休息照相。幸亏全程基本是在下降,少有攀升。而且公装消耗已经接近完毕,背负的重量是本次穿越最轻的时候了,而且有草科鸡、温泉在等着大家享受,应该有足够的理由完成计划。今日总行程约45km. 贡嘎寺--6km--下子梅--10km--巴王海--5km--公路--25km(包车)--草科
今天完成真正意义的贡嘎转山,完成心中的一个夙愿。
成都、康定、草科等地住宿、交通等联系方式后续…..
建议:在北京逗留一天,去箭扣?
原因:已经电话确认过了,台怀镇—北京的大客车是一天两班:9点和16点。终点是北京六里桥汽车站,车程5个半小时,票价131元。从佛母洞下到台怀镇,肯定是赶不上9点的车了。只能坐下午16点的返京汽车,好处是会有很充裕的时间在台怀镇里瞎逛小半天,拜拜佛,洗个小澡。坏处是赶不上8月10日20点30分返回大连的火车。(飞机票已经很贵了。俺坚决不坐。嘿嘿。)因此,建议哈,可不可以去趟箭扣呢????
初步设想到达太原后行程:
1、8月7日中午:12点45到达太原:一下午的时间太原瞎逛,住店后,吃太原小吃。或者直接去平遥古城住。
2、8月8日早:包车去平遥古城、张壁古堡、乔家大院。晚上返回太原火车站。乘坐
1164 | 太原 - 五台山 | 23:35 - 第二天 03:14 | 普快 | 3小时39分 | 231公里 | 硬座 33 硬卧下 87 软卧下 127 |
3个小时车程,硬座即可。
3、8月9日:凌晨3点14到达五台山。本人以为此时为旅游旺季,估计会有很多小面在此车站外等候前往台怀镇。肯定不包车,坐小公汽去。票价15—25元之间。车程1个小时左右。因为如果天气好的话,这一天的穿台时间会比较充裕。晚上入住狮子窝。
4、8月10日:5点半狮子窝出发—南台---古南台---佛母洞。估计十一点左右下到台怀镇。坐16点的车前往北京。21点半左右到达六里桥汽车站。直接乘车前往怀柔。入住怀柔。
5、8月11日:早5点出发,打车前往穿越出发地”卧佛山庄”。五点半左右上山。七点抵达箭扣垭口位置。
箭扣——天梯——鹰飞倒仰——北京结——九眼楼,行程11.5公里左右,需要走行8小时左右,按照从7到达箭扣垭口,走行8小时截止计算,在15点可以到达西栅子村;乘车或包车返回怀柔,再转乘巴士返回北京市内,需要至多3小时时间。北京站返程大连火车时刻为20点半,早5.42到达大连站,晚餐北京火车站附近,宿火车上。详情参见证哥攻略http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=14340&extra=page%3D2
6、8月12日:早六点,大连火车站肯德基早餐。然后,回家给妈报平安。看大儿!
请考虑哈!嘿嘿!
六里桥怎么到怀柔?
打车相当破费,最少190元,堵车的话还得多,每累计5分钟加2元。正常走俩小时吧。其实公交很方便的:公交线路:38路 → 地铁2号线 → 916快,全程约70.1公里1、从莲花池长途客运站步行约60米,到达六里桥东站2、乘坐38路,经过8站, 到达长椿街路口北站3、步行约50米,到达长椿街站4、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达东直门站(也可乘坐地铁2号线)5、步行约150米,到达东直门站6、乘坐916快,经过10站, 到达明珠广场站(也可乘坐916西、916)7、步行约310米,到达怀柔区消费明细 | ||
日期 | 消费明细 | 金额 |
行前 | 啤酒 | 48 |
保险 | 20*8=160 | |
往返车票(含订票费) | 4044 | |
21日 | 地铁 | 2*8=16 |
916长客车 | 12*8=96 | |
去程包车 | 2*60=120 | |
过梯费 | 20 | |
22日 | 住宿、晚餐、早餐 | 370 |
过梯费 | 5 | |
返程包车 | 60 | |
916长客车 | 11*8=88 | |
地铁 | 16 | |
晚餐 | 236 | |
地铁 | 16 | |
合计 | 5295 | |
每人收费明细 | ||
信用证 | 662 | |
信用卡 | 662 | |
米粒 | 662 | |
秀姐姐 | 662 | |
穿藏路 | 662 | |
虚空名 | 662 | |
球迷 | 662 | |
相识是缘 | 661 | |
总计 | 5295 |
日期 | 天气现象 | 气温 | 风向 | 风力 |
[url=]28日星期六[/url] | 白天 | 阵雨 | 高温 21℃ | 东风 | 微风 | |
夜间 | 阵雨 | 低温 13℃ | 东风 | 微风 |
[url=]29日星期日[/url] | 白天 | 阵雨 | 高温 22℃ | 东风 | 微风 | |
夜间 | 阵雨 | 低温 14℃ | 东风 | 微风 |
[url=]30日星期一[/url] | 白天 | 阵雨 | 高温 23℃ | 东风 | 微风 | |
夜间 | 阵雨 | 低温 14℃ | 东风 | 微风 |
[url=]31日星期二[/url] | 白天 | 阵雨 | 高温 22℃ | 东风 | 微风 | |
夜间 | 中雨 | 低温 14℃ | 东风 | 微风 |
[url=]1日星期三[/url] | 白天 | 阵雨 | 高温 20℃ | 东风 | 微风 | |
夜间 | 中雨 | 低温 14℃ | 东风 | 微风 |
[url=]2日星期四[/url] | 白天 | 阵雨 | 高温 20℃ | 东风 | 微风 | |
夜间 | 阵雨 | 低温 13℃ | 东风 | 微风 |
[url=]3日星期五[/url][/td] [td=1,1,12%]白天 | 阵雨 | 高温 19℃ | 东风 | 微风 |
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