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标题: [小结] 2012端午辽西大红螺、大青山、龙潭大峡谷活动小结 [打印本页]

作者: 老九    时间: 2012-6-25 19:54     标题: 2012端午辽西大红螺、大青山、龙潭大峡谷活动小结

本帖最后由 老九 于 2012-7-3 12:58 编辑

感觉活动小结的内容很多都是计划和准备的重复,作为一次活动的记忆,还是小结一下吧。

1>活动时间、名称
【时间】2012年6月21日18:30大连出发-24日22:30回到大连
【名称】辽西大红螺、大青山、龙潭大峡谷休闲穿越
召集帖:http://trekker.cn/viewthread.php?tid=15857&extra=page%3D1
准备帖:http://trekker.cn/viewthread.php?tid=15894&extra=page%3D1
小结:http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=15932&extra=page%3D1
账目:http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=15928&extra=page%3D1
照片(吴哥):http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=15933&extra=page%3D1
照片(房子):http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=15953&extra=page%3D1


2>穿越路线(即实际走法、穿越距离等)

楼下详表。





3>实际参加活动的人员名单
共十五人,老九、晓佛、佛晓、狼大哥、梅蕊、榻榻米、梨树、纳木措、小北、月下幽兰、梓宁、笑游(未注册)、房子、速游、吴哥。

4>队内主要组织任务分工
队长:老九
副队长:小北
会计:佛晓
食品计划及厨师长:榻榻米

帮厨:全体小媳妇们
路线策划:老九
主驾:老九、狼大哥、纳木措、笑游
副驾:晓佛、梅蕊、小北、房子

领队及收队:多人轮流
卫生员:月下幽兰
作者: 老九    时间: 2012-6-25 19:56

本帖最后由 老九 于 2012-6-26 23:02 编辑

【大交通总结】

本次大交通计划帖里的距离和用时来自百度地图自动生成,
实际基本按照行前计划执行,经校验,发现:
1、自动生成的距离基本可靠。计划全程约1270公里,实际走了约1287公里。去程高速盘锦立交段有点绕行,去往龙潭大峡谷的半路中有段正在修路,也需要绕行一段,估计距离差在这里。
2、自动生成的时间普遍偏短。每一段路的实际用时都比计划用时要长,一路上遇到大大小小无数修路的地方,有的有施工便道,有的则需要绕行,比较耽误时间,导致从出发之日整体节奏就慢半拍。



【实际行程】


D1(21日),
18:30,麦德龙停车场集合。
(注:上班日集合时间定得略早,很多单位傍晚六点下班距离集合地还远比较赶)
约19:00,队伍出发。东北路-大连站上沈海(沈大)高速-盘营(丹锡)高速-京哈高速高桥站下高速左转-省道306-虹螺岘镇,415公里。


D2(22日),
0:35,到虹螺岘镇,寻找住宿,镇里的半夜有烧烤。
(注:计划四小时,实际开了近六小时,高速盘锦立交匝道施工,绕行盘锦北出口,夹在大货行列里等了许久。)
约7:45,退房,各自上街寻觅早饭。晓佛买的煎饼果子好大。
8:33,A、B队换车后,全体向大红螺出发。虹螺岘镇-锦大线-响水河村,16公里。
9:00,车队到达响水诃子村B队出发点,B队停车,由大红螺北麓进山。A队继续驾车,响水河村-锦大线-钢屯镇-寺缸线-村路-张家沟村。15公里。
9:33,A队到达邢屯A队出发点,A队停车,由大红螺西南麓进山。
(注:这两段的平均时速都只30公里左右)
13:05,A、B队于主峰南侧山脊上相遇,简单午餐,交代对方上山线路路况,老九、小北交换GPS,主驾交换车钥匙。
13:38,继续分队穿越,
约15:00,B队到达A队停车点取车,之后回钢屯镇大众浴池洗澡。
约16:00,A队在浴池门口与B队汇合。简单沐浴。
16:40,从钢屯镇出发,往大青山方向进发。钢屯镇-锦大线-葫六线-省道206-建昌县,98公里。
18:40,路过建昌县。担心大青山脚下入夜寻找露营地不方便,决定留宿建昌县。

D3(23日),
8:19,从建昌县出发,继续大青山方向。建昌县-省道206-腰喇线-全新线-村道-烟窑沟,43公里。

9:35,到大青山北麓,贺杖子乡烟窑沟水泥路尽头。下车开始爬山。
(注:从岗屯镇到烟窑沟计划不到两小时,实际分成两段,共用了三个小时还多,平均时速43公里。走省道、县道、乡道,不确定因素挺多,时间的预估差距挺大。)
约14:00,登顶大青山后回到停车地,也是我们选的露营地。休闲、腐败、露营。

D4(24日),
7:38,从大青山烟窑沟营地出发,向龙潭方向进发。烟窑沟-村道-全新线-省道206-坎柴线-喇龟线-龙潭大峡谷,74公里。

9:44,到达龙潭大峡谷,开始景区游览。
(注:中间有两段路是盘山的土路,把速度降了下来,平均时速35公里。)
13:08,游览结束,开始回程。
16:00,到绥中,找了家饭店填肚子。
22:00,回到大连高速下道。


再次感谢各位主驾、副驾的辛苦!
作者: 老九    时间: 2012-6-25 19:56

本帖最后由 老九 于 2012-7-2 20:01 编辑

【大红螺穿越路线小结】

一、计划
论坛中有大红螺的行走轨迹,由东南坡上北坡下,图中浅蓝色线。(本楼GE图的方向均为上西下东左南右北)
考虑取车便捷问题,在行前做计划时,放弃了东南坡路线,而是根据粗略的等高线图(网络生成,精度比较小),选择了北坡上,西南坡下的路线(西南坡下的路线还做了红色、黄色两种方案)。
后来因报名人数扩大,有条件分队相向穿越,故将计划进一步更新为:A队,西南坡上北坡下;B队,北坡上,西南坡下。
大红螺计划.jpg

二、实际
A队——
人员:老九、晓佛、佛晓、狼大哥、梅蕊、梨树、榻榻米,
路线:B-M-D,
山地穿越距离:3.43+3.99=7.42公里
山地穿越用时:215+125=340分钟
B队——
小北、纳木错、月下幽兰、梓宁、笑游、房子,速游、吴哥,
路线:A-M-C,
山地穿越距离:6.81+3.52公里=10.33公里
山地穿越用时:250+80=330分钟
大红螺路线 拷贝.jpg

三、分段路线详述(B队路线特点有待B队成员补充)
A-M段
A-M.jpg
原计划的上山路线,也是论坛里有的实际行走轨迹,与计划基本一致。
相遇时,被告知大部分是有山路的,只局布路段因刚下完雨比较湿滑。

M-D段
M-D.jpg
两队在山脊相遇后交换了GPS,(蓝牙互传轨迹的功能不会,索性笨办法了),A组在主峰玉皇顶就进入了石板路路段。后来沿着台阶往下走,待发现偏离B上山轨迹后,不愿意回头上升,就索性直走下去了。其实,那时回头,上升距离不超过60米。结果,一路的石板路,那个痛苦啊!
石板路结束的也早,一到灵隐寺位置就看见了柏油路和小蹦蹦,两位司机打的去寻车,回来接后续的人,时间倒没有比B队晚很多。

B-M段
B-M.jpg
这一段没有实际轨迹参考,上山时经过村子,跟村民仔细打听上山路线,说是有人走,只是难走而已。行进过程是参照计划路线的大方向(即沿一个山谷上山,水道中全是石头),然后寻觅山路的痕迹(途中遇有新鲜的香蕉皮,猜是当日清晨路人遗下的,于是一度深信这就是村人所述鲜有人走的小路),实际的行走路线与计划几乎完全吻合,只是这个沟的中后段不大好走,需要手脚并用,后段因队首探路出现分叉,各自向上寻路后发现向一起靠拢异常困难,所以耽搁了不少时间。不过,尽管最终确认此段可算为无路,但这一段的攀爬还是蛮过瘾的。A组的女生们个个巾帼不让须眉,让老爷们相当的刮目相看。

M-C段
M-C.jpg
两组人相遇于主峰南侧的主山脊,山脊上有异常明显的大路,还一路有箭头布条等非常密集的路引,也因此对后半程的下山充满了信心。相遇后跟B组描述了我们A组上山的艰辛,后来据房子描述,在保证大方向正确的前提下,寻大路而行,结果他们与我们的路线差了一个山谷,在我们北西侧山谷的半坡位置,轻松的下山。轨迹的下山点没有与A组出发点重合上,估计是最后几百米小北关了GPS所致。图中可以看出从A组出发点切到B组下山路线上的小路,问路时老乡提到有一处需要左转,但是A组没有跟实际的地物对照上。

------------------------
未完,39#继续。

图片附件: 大红螺路线 拷贝.jpg (2012-7-1 20:28, 284.26 KB) / 下载次数 355
http://192.9.149.26/attachment.php?aid=116401&k=fe20c56b947c443f3d161bb8d4d64573&t=1734946005&sid=1Qo8jy



图片附件: 大红螺计划.jpg (2012-7-2 18:41, 154.14 KB) / 下载次数 387
http://192.9.149.26/attachment.php?aid=116520&k=2022b916ee5bfcb4ca44780f377fffa7&t=1734946005&sid=1Qo8jy



图片附件: A-M.jpg (2012-7-2 19:15, 155.42 KB) / 下载次数 393
http://192.9.149.26/attachment.php?aid=116521&k=d806bac34a3f8e58e3185e4ade04fdca&t=1734946005&sid=1Qo8jy



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作者: 小北    时间: 2012-6-26 08:53

占坑
老九 发表于 2012-6-25 19:56



    九九,快点写!我还等着复制呢!!!
作者: 房子    时间: 2012-6-30 16:34

Liaoxi.rar (3.13 KB)

附件: Liaoxi.rar (2012-6-30 16:34, 3.13 KB) / 下载次数 421
http://192.9.149.26/attachment.php?aid=116297&k=81237426714a77fede42e108c8ebcbbd&t=1734946005&sid=1Qo8jy
作者: 房子    时间: 2012-7-1 21:07

上面文件是大虹螺和大青山的穿越GPS轨迹文件,供参考!
作者: 老九    时间: 2012-7-2 03:37

上面文件是大虹螺和大青山的穿越GPS轨迹文件,供参考!
房子 发表于 2012-7-1 21:07



    收到
作者: 小北    时间: 2012-7-2 08:56

楼上的同学,这是几点??(发表于 2012-7-2 03:37)你还收到呢????
都是俺的错,给队长提供数据不及时,导致您连夜加班!!!
作者: 老九    时间: 2012-7-2 19:55

楼上的同学,这是几点??(发表于 2012-7-2 03:37)你还收到呢????
都是俺的错,给队长提供数据不及时 ...
小北 发表于 2012-7-2 08:56



    回帖时意大利刚刚0:2,下线时已经0:4了。
    GPS初次玩,不熟,所以需要慢慢来。
作者: 老九    时间: 2012-7-2 19:57

本帖最后由 老九 于 2012-7-2 22:31 编辑

接3#楼
大红螺实际穿越轨迹(北坡2条、西南坡2条)
20120622大红螺.kmz (34.44 KB)


【大青山线路小结】

一、计划

在网上大体寻了大青山的实际轨迹未果(感觉跟大小红螺的知名度相比,似乎差了些的),只是看到过多处户外平台的介绍,在葫芦岛市以及建昌县地界,按高度来算,还有一个白狼山。只是白狼山紧贴建昌县,类似大黑石至于开发区,想第一日大红螺是个景区,第三日的龙潭峡谷更是个收费的景区,第二日还是选个野性的吧,于是放弃白狼山,选择了大青山。

单独一个千米峰冲顶的关键是寻路,路找对了,往往是比较简单的。所以在计划时故意做了个环绕的线路,把大青山主峰以及一个超千米的北峰串起来(计划图中红色线路),只是这样一圈超出20公里,需要早早的出发,插黑才能返回。

于是做了几方面准备,一是计划路线中设了两条下撤路线,蓝色的单主峰下撤路线,以及黄色的双主峰下撤车接路线。同时,在行程安排上,计划头一天大红螺下午结束后趁天黑前赶到大青山,第二天下山后还留宿上一天营地,第三天清早再走。
大青山计划总图.jpg

二、实际
人员:老九、狼大哥、梅蕊、梨树、榻榻米,小北、纳木错、月下幽兰、梓宁、笑游、房子,速游、吴哥
(因是环线,这次是合队行进。晓佛、佛晓放弃爬山,为大家看车。)
穿越距离:5.02公里
穿越时长:262分钟


大青山线路.jpg
因为总行程略显紧张,我们第一日傍晚没有赶到大青山。傍晚才到建昌县,第二日一早车队到达大青山脚下时已经9:35了。双峰连穿的计划已经难以实现,
从出发时,已经知道今天只是一个主峰登顶了。
只是不曾想,主峰登顶竟然是如此简单。
汽车直接开到了山谷的最深处,路的尽头一个回车场成了我们的营地。一块大石头上有“大青山”三个喷漆字,和上山箭头,又是明显的山路。
路尽头不远处有几户人家,一位八十一岁老大爷过来搭话,说是当年他带几位解放军战士从这里上山的记录是45分钟,说我们大概两三个小时能上去。
实际登顶的时间是队首60分钟左右,队尾不到70分钟。没有下坡、没有平坡、没有缓坡,全程30度以上的陡坡上升,一鼓作气到顶。然后,按照计划路线的方向,继续循着明显的山脊上山路向北进发,半路午餐、花海作秀……
下午两点左右晃晃悠悠回到营地,开始腐败……

大青山穿越轨迹
20120623-2.gpx (136.77 KB)

附件: 20120622大红螺.kmz (2012-7-2 20:08, 34.44 KB) / 下载次数 517
http://192.9.149.26/attachment.php?aid=116525&k=6dfd072c7727460a1006c6dd0d5f0dc1&t=1734946005&sid=1Qo8jy

图片附件: 大青山计划总图.jpg (2012-7-2 20:13, 171.38 KB) / 下载次数 442
http://192.9.149.26/attachment.php?aid=116526&k=187c1a8245cfda21f18bcdd1dcc85729&t=1734946005&sid=1Qo8jy



图片附件: 大青山线路.jpg (2012-7-2 20:41, 146.28 KB) / 下载次数 424
http://192.9.149.26/attachment.php?aid=116535&k=bad94c1885343bba3cf9e5d2ee40c8b2&t=1734946005&sid=1Qo8jy



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作者: 老九    时间: 2012-7-2 21:57

【总结及反思】
1、为了解决自驾穿越时取车问题,当队伍足够大时,分队相向而行是可行的。这样做还有一个好处,两队的下山路线可在对方的上山路线基础上进行优化选择,利于批判的借鉴,可借一次活动将一座山两个方向的路线趟熟。
2、“有路不越野、走高不走低”这是在论坛定向越野赛前的识图培训时每次都要讲的,尤其前半句。千米左右及不足千米的辽宁,山地植被多为灌木,在枝叶繁密的季节视线及行进空间都是非常受限的,自己寻路与依现成的山路而行,其速度和难度有着天然之别。追求穿越的安全和快捷必须以走在山路上为前提,于是,通过各种方法来了解路线显得异常关键,找前人的行走轨迹、找老乡寻路带路、山感好的驴子在队首判断选择山路……。当然,当把路走丢后也不必心慌,这时的路线中的野趣也许更令人回味,只是大方向必须清楚,每一步必须小心。
3、雨后初晴还有暖暖的午后,都是蛇出没的时间。这年月,山上的大型野兽基本绝迹了(本溪桓仁一带也只剩些野猪)。蛇,恐怕是穿越途中最大的动物威胁,走路时不要太静,打草惊蛇很必须。
4、对于未知路线,一点也不走错(其实山地穿越的路线无所谓错,只是好走与不好走而已,这里为方便,把与最理想的路线不同的走法简称走错)往往是不可能的,山路模糊时,往往与水路、石海相混淆;山路明显时,又往往因过多的分叉让你偏离了自己原定的方向。所以,为保证行进路线的正确,领队的及时纠偏能力是非常重要的。而且,还要克服“懒得回头”的魔咒,“前面找条路切过去”的想法往往非常坑人。“及时的发现偏差,然后退回重走。”即考验识路的能力,也考验性格的惰性。
作者: 文哥    时间: 2012-7-2 22:20

楼上的同学,这是几点??(发表于 2012-7-2 03:37)你还收到呢????
都是俺的错,给队长提供数据不及时 ...
小北 发表于 2012-7-2 08:56


你这眼泪(真想说脏字)太不值钱了~

他们那是在看球呢~

你以为真为这个干通宵啊~  

作者: 夏日    时间: 2012-7-3 00:54

你这眼泪(真想说脏字)太不值钱了~

他们那是在看球呢~

你以为真为这个干通宵啊~
文哥 发表于 2012-7-2 22:20



    忒实在哈
作者: 纳木措    时间: 2012-7-4 11:57

楼上的同学,这是几点??(发表于 2012-7-2 03:37)你还收到呢????
都是俺的错,给队长提供数据不及时 ...
小北 发表于 2012-7-2 08:56



   啊呀!这位同学!
作者: 老赛    时间: 2012-7-5 20:03

感觉活动小结的内容很多都是计划和准备的重复,作为一次活动的记忆,还是小结一下吧。

1>活动时间、名称 ...
老九 发表于 2012-6-25 19:54



   游记:http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=15975
作者: 月下幽兰    时间: 2012-7-5 22:05

游记:
老赛 发表于 2012-7-5 20:03


谢谢




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