一、队员组成
真无名:女,具有一点户外经验,有一次定向赛经历,识图,会用Google earth画基本的路线图。
成钢:男,具有一点户外经验,无定向赛经历,有两次识图训练经历。
彪兔:女,具有一点户外经验,有一次定向赛经历。
智慧明心:女,具有一点户外经验,无定向赛经历。
Charlie:男,具有一定户外经验,有一次定向赛经历,持有GPS。
得:队员体力较好,团队协作意识较强。
失:定向赛经验不足,缺乏技术型人才,队员选择未能考虑优势互补。
二、赛前准备
识图:真无名,成钢,组织两次识图训练(试找了一两个点)。
装备:对讲人手一部
指北针由真无名、成钢和Charlie准备
纸、笔、尺等由真无名和成钢准备
相机由成钢、真无名、智慧明心准备
分工:成钢与彪兔前队,负责寻找任务书
真无名、智慧明心、Charlie后队,负责设法与前队汇合或先行描点
前后队汇合后根据点位分布设计路线及调整分组
得:赛前不太认真的识图训练小有成效,至少使队副成钢熟悉了等高线地图,出色完成首点任务。
失:赛前准备严重不足
1、预料到前后队汇合是个难点,但仍未引起重视,没有认真准备应对策略,对前队找到首点任务书后如何汇合未进行详细地安排,尤其是对无图指引的沟通没有任何交流,致使前后队汇合耽误太多时间、
2、赛前分工不具体,忽视队员的作用,非常想尽多保留比赛过程中的影像资料,却没有安排具体的人来负责照、摄,描点、识图、沟通等任务也没有分配下去。
三、线路回顾及得失分析
计划中是前、后队汇合后再决定任务分配与行进路线,因为汇合的晚(12点多),而且另有两个点位103和N142分布在去、回五人点111的路两侧,所以决定全队暂时不分开,共同找要路过的209点,然后直奔111,如果还有时间,再考虑分开分别找103和N142.
汇合后实际路线与计划相同,只是到111后已接近比赛结束时间,远望N142所在的山脊线较长,唯恐无法控制时间,所以全队共同走西侧山脊线,顺便找103.
实际路线如图:
“无名之师”路线图.kmz (47.76 KB)
实际完成的任务:
顺序 | 点位号 | 点位要求 | 实到人数 | 到达时间 |
1 | 301 | 前队首点,2人点 | 2 | 8:36 |
2 | M93 | 普通2人点 | 5 | 12:25 |
3 | 209 | 普通2人点 | 5 | 13:34 |
4 | 111 | 5人点 | 5 | 15:07 |
5 | 103 | 普通2人点 | 5 | 16:06 |
6 | OVER | 结束点,5人点 | 5 | 16:33 |
7 | 132 | 普通2人点 | 放弃 | X |
8 | 174 | 普通2人点 | 放弃 | X |
9 | N142 | 普通2人点 | 放弃 | X |
本队比赛中最大的问题:
前队找到首点任务书后,前、后队汇合前,没有计划安排,各自处于混乱状态:后队的我比较慌乱,描点后未能尽快确定自己所在位置(主要原因却是我想成太阳在南面,一直认为车进沟的方向是由南向北,就一直在找这样走向的山沟及村子),无法对前队行进方向进行正确指引;前队企图顺车的行进方向回找后队,走错方向;后队确定位置后,指引时没仔细确认当时前队所在位置,沟通又严重不标准,导致前队理解有误。最根本原因是我作为队长,没有认真对待每一个环节,当认识到问题严重性后,认真听、分析前队成钢的描述后,一切都很好,没有再浪费一点时间,但由于前面耽误太多时间,已不可挽回了。
四、优化路线
鉴于以上分析,如前、后队能正常汇合,选择放弃M93,尽管M93位于前队经过路上,但为这个点上、下山也要近2个小时,况且需要后队赶过去(以我队的现实,估计无图指引前队独自去找不太可能),在村口汇合,路线可优化为(蓝色线为前队汇合路线,紫红线为后队汇合路线,红线为汇合后五人共同路线,五人共找209、111,然后两人沿绿色线一次去找132与174,另3人沿黄线找N142,最后回到结束点汇合):
优化路线.kmz (74.16 KB)
结束语:本次参赛,一切都匆匆忙忙,稀里糊涂地,各种忙碌叫我无暇准备也无心写好游记和总结,这才赶在限定时间前匆匆做个线路总结,感觉愧对组委会众多义工的付出,更愧对我们的队员,其实有很多该总结的,实在没时间去想去写了,抱歉!
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