一、地图比例尺
参加定向越野运动，首先必须学看地形图。 地形图(以下简称地图)则是按一定的比例尺，表示地貌、地物平面位置和高程的投影图。 地形：是地貌和地物的总称。 地貌：是地表平坦起伏的自然状态。如山地、丘陵、平原等。 地物：是分布在地面上人工或自然的固定性物体。如江河、湖泊、道路、村庄等。 定向越野所用的地图是由地图比例尺、地物符号、地貌符号、指北方向线和图例注记五大要素组成。 （一）、地图比例尺 地图上某线段长与相应实地水平距离之比，叫地图比例尺。即： 地图比例尺＝图上长:相应实地水平距离 例如，某幅地图的图上长1cm，相当于实地水平距离10000cm，则此幅地图的比例尺为1:10000。 1、地图比例尺的大小 地图比例尺的大小通常依比值大小来衡量，比值大，比例尺就大。如1:10000就大于1:15000。 图幅面积相等的地图，比例尺越大，其图幅所包括的实地范围就越小，图上显示的内容就越详细。如1:10000地图上的1平方厘米相当于实地10000平方米，1:100000地图上的1平方厘米相当于实地1000000平方米。 国际定联规定，定向越野一般采用1:15000比例尺地图，为适应特殊地形的需要，也可使用其它比例尺地图。根据我国的现有条件，以采用1:10000比例尺地图为宜。 2、地图比例尺的表示形式 定向越野地图上的比例尺，一般是用数字比式表示，如1:10000。个别地图除用数字比式表示外，还绘有图解比例 3、图上量读实地距离 （1）、用直尺量算：先用直尺量取图上两点长度，然后依据地图比例尺按公式计算。 计算公式为： 实地距离＝图上长×比例尺分母 如在1:10000地图上量取两点长度为1.2CM，则 实地水平距离＝l.2×10000＝120(M) （2）、目估法：即先估计图上两点长度，尔后按公式计算。 定向越野时，一般是在运动中求实地距离，主要是采用目估法。图上距离越长，估计误差就越大，可以采用分段目估。 图上量取的距离，都是水平距离 ，而实地总是起伏不平的，实际距离往往大于水平距离。因此在计算实地距 离时，须将图上量得的距离加上适当的改正数。定向越野时通常是按地貌的起伏程度，依据经验数据改正（见表）。 地形种类 改正系数 地形种类改正系数微丘地10%-15%丘陵地15%-20%一般山地20%-30% 计算公式为： 实地距离=水平距离+水平距离×改正系数二、地物符号
地面上的各种地物在地图上是用符号表示的，地物符号由图形和颜色组成。 1、地物符号的分类 ①依比例尺表示的符号（轮廓符号）。实地面积较大的地物，如城镇、森林、湖泊、江河等，其符号图形的外部轮廓是按比例尺缩绘的，在地图上可以了解其分布形状，依比例尺量取相应的实地长、宽和面积，轮廓线的转折点可供运动员确定运动方向和站立点。图1 依比例尺符号-> ②半依比例尺表示的符号（线状符号）。实地的线状地物，如道路、沟渠、因此，电线、围墙等，这类地物符号的长度是按比例尺缩绘的，而宽度则不是。在地图上只能量取其长度，而不能量取宽度。线状地物的转弯点、交叉点同样可供运动员确定运动方向和站立点。
图2 半依比例尺符号 ③不依比例尺表示的符号（点状符号）。实地面积很小而对定向越野运动有影响和有方位意义的独立地物，如窑、独立坟、独立树等，在地图上，长与宽都不能依比例尺表示，只能用规定的符号。符号的定位点(即实地地物在地图上的准确位置)规定见图3。 在定向越野运动中,独立地物比大面积地物和线状地物作用更大。因为不但位置准确，而且大多数独立地物突出地面、明显易找，有利于运动员在运动中进行图地对照，准确判定运动方向和确定站立点，准确判定检查点的实地位置。
图3 不依比例尺表示的地物符号及定位 2、地物符号的颜色 为了提高地图的表现能力，专用定向越野地图采用不同颜色表示不同的地形内容，一般原则是：蓝色表示水系；棕色表示地面起伏；绿色表示植被；其它内容用黑色。对于禁区或不可逾越的障碍还要用蓝、黄颜色或专门符号表示。 定向越野训练时，由于条件有限，一般使用单、双色(地貌等高线用棕色，其它均为黑色)地图以及单色复印图，或者使用经过修测的单色图。但这些单色地图层次感差，欠清晰，使用时，主要是从符号的形状、大小、走向以及组合规律区分符号性质。
图4 单色地图符号性质的区分 ①等高线与小河沟符号的区分。等高线一般是互不相交的几条曲线组合而成，而且有一定的组合规律。而小河沟符号在起伏地段一般与等高线的合水线重合；上游终点有的与池塘符号相连，没有与池塘符号相连的线条越来越细；而且小河沟符号有的有分叉，上面大多有小桥、涵洞等符号；从原图复印出来的单色图，色度比等高线深。 ②等高线与大车路符号的区分。二者在关系位置上无规律，或相交，或平行。大车路一般都通过居民地。从原图复印出来的单色图，大车路符号色度比等高线深，且线条比基本等高线略宽。 ③等高线与水塘符号的区分。两色或单色地图上的水塘符号内，一般绘有规律排列的网点或加绘有“塘”字，复印后网点或“塘”字仍清晰可见。如水塘符号内无网点或“塘”字时：一是可根据水塘所在的位置判断，一般都在低处；起伏地域，一般都在山谷内，而且有的在水塘下坡方向还绘有堤坎符号。二是从原图复印的单色图，比基本等高线色深线宽。 ④河沟与大车路符号的区分。除根据上述各自特点加以区分，还可依据它们相交处的小桥、涵洞符号及其组合规律加以区分。如小河沟和大车路交叉处有小桥符号，与小桥纵方向轴线同向的为大车路符号，相交的为小河沟符号。三、定向越野技术
基本定向技术： １.地图正置及拇指辅行法 ( SET MAP AND THUMBING ) 先将地图正置，把拇指放在地图上自己的位置。这样 你要前进的方向便在地图前面，使你清楚观察四周的环境 及地理特徵。当前进时，拇指随着移动，当改变前进方向 时，地图也要随着转移，即保持地图北向正北方。那样你 可以在任何时候都能立即指出自己在图中的位置，省回不 少时间和精神。 ２.利用指南针 ( COMPASS BEARING ) 利用指南针，准确地找出目标的方向，每次前往目标 前，可先观察目标周围的地势，加深印象，务求快速及准 确地到达目的地。 ３.扶手法 ( HANDRAIL ) 利用明显地理或人做特徵作引导，使前进时更具信心。 如小径、围栅、小溪涧、山咀等，皆是有用的扶手。 ４.搜集途中所遇特徵 ( COLLECTING FEATURES ) 辨别前往控制点途中所遇到的地理特徵，确保前进方 向及路线正确。切勿将相似的特徵误认。 ５.攻击点 ( ATTACK POINT ) 先找出控制点附近特别明显的特徵，然后利用指南针， 从攻击点准确及迅速地前往控制点。攻击点必须是容易辨 认，如电塔架，小路交点等。 ６.数步测距 ( PACING ) 先在地图上量度两点间的距离，然后利用我们的步幅 准确的测量要走的路程。 方法：先量度１００公尺我们所 需步行的步数，（设１２０步），当我们在地图上发觉由 Ａ点到Ｂ点的距离是１５０公尺便可伸算出应走１８０步。 为了减少数步的数目，我们利用"双步数"，只数右脚落 地的一步，便可把步数减半。上面的例子双步数为９０步。 ７.目标偏测 ( AIMING OFF ) 利用指南针前进，把目标偏移，当到达目标的上面或 下面，才沿［扶手］进入目标。 除比赛时经常运用上述基本技术外，赛后检讨，找出常犯 的错误和原因，加以改善你的定向技术。初学者应多从基本技 术下功夫，切勿操之过急。五、如何正确地辨认方向，基本方法如下： 罗盘（指南针）:一个优质的罗盘是野外旅游的必备品。但要记住：罗盘指针指向"北"或"N"，这个方向是磁北方向，与真北向有一个偏差角度，应计算出磁偏角的数差，以取得准确的罗盘方向。 带指针的手表:用于将手表托平，表盘向上，转动手表，将表盒上的时针指向太阳这时，表的时针与表盘上的12点形成一个夹角，这个夹角的角平分线的延长线方向就是南方。 北极星:北极星是最好的指北针，北极星所在的方向就是正北方向。北斗七星也就是大熊星座，像一个巨大的勺子，在晴朗的夜空是很容易找到的，从勺边的两颗星的延长线方向看去，约间隔其5倍处，有一颗较亮的星星就是北极星，即正北方。 立竿见影:在晴朗的白天，用一根小杆直插，使其与地面垂直，插在地上，在太阳的照射下形成一个阴影。把一块石子放在影子的顶点处，约15分钟后，直杆影子的顶点移动到另一处时，再放一块石子，然后将两个石子连成一条直线，向太阳的一面是南方，相反的方向是北方，直杆越高、越细、越垂直于地面，影子移动的距离越长，测出的方向就越准。 树木、苔藓:树冠茂密的一面应是南方，稀疏的一面是北方。苔藓的道理与之相反。另外，通过观察树木的年轮也可判明方向。年轮纹路疏的一面朝南方，纹路密的一面朝北方。 积雪的融化:积雪融化的地方定是朝南方的。 迷途知返:在深山密林中，不仅会迷失方向，同时也会迷失路径。更多的时候走在无人烟的林间密径，又没留下任何路标，自己还不断地欣赏着"无限风光在险峰"和"山到绝处我为峰"的豪情，当自己开始意识到不对时，己是身处险境，不知原有的路径在何处。心急之下，挥刀而上，砍出一条"血路"，却发现眼前山连山、峰挨峰，看不到尽头，来时的路己辨认不清，又生怕再次迷路，是走是留犹豫不定。
除了这些之外还有一中最常用的方法：手表辨方向 到了陌生的地方。有的人常常一时转向分不清方位。但这也不必着急，只要看一下你的手表，他就会告诉你东西南北。方法很简单：将当时的时刻除以2，再在手表的表盘上找出商数的相应位置，使之对准太阳，这是表盘上的"12"所对的方向就是北方。例如：在上午10时，除以2，商数是5。你就将表盘上的5字对准太阳，这时12所对方位就是北方。北方确定之后，其它方向便可依此而定了。如果是下午，时间就按24小时数字计算。比如下午4时，则按16时计算。请你记牢："时间折半对太阳，12指向是北方"。将这个口诀记好，外出旅游时就不会转向了。六、国际定向越野地图与指北针的使用
熟练地掌握使用国际定向越野地图与指北针的各种方法，在定向越野中具有特殊的重要意义。认识越野图是为了正确地使用越野图，因此，在学习定向越野技能的阶段，必须选择最合适的场地、用较多的时间去进行使用越野图与指北针的训练。下述内容中，有的是属于最基本的和必须通过反复练习熟练掌握的，有的则可以根据具体情况，先选择一两种最适用的方法进行训练，以便收到触类旁通、由浅入深、循序渐进的学习效果。
标定地图
标定地图就是为了使越野图的方位与现地的方向相一致。这是使用越野图的最重要的前提。
1．概略标定 越野图上的方位是：上北、下南、左西、右东。当我们在现地正确地辨别了方向之后，只要将越野图的上方对向现地的北方，地图即已标定。这种方法简便迅速，是定向越野比赛中最常用的方法。
2．利用磁北线（MN线）标定 先使透明式指北针圆盒内的定向箭头“↑”朝向地图上方，并使箭头两侧的平行线与越野图上的磁北线重合（或平行），然后转动地图，使磁针北端对正磁北方向，地图即已标定。
3．利用直长地物标定利用直长地物（如道路、土垣、沟渠、高压线等）标定地图，首先应在图上找到这段直长地物，对照两侧地形，使图与现地各地形点的关系位置概略相符，然后转动地图，使图上的直长地物与现地的直长地物方向一致，地图即已标定。 4．利用明显地形点标定地图 当你位于明显地形点上，并已从图上找到该地形点的位置（即自己所在的站立点）时，可以利用明显地形点标定地图。方法是：先选择一个图上与现地都有的远方明显地形点（目标），然后转动地图，使图上的站立点至目标的连线与现地的站立点至目标的连线相重合，此时地图即已标定。
对照地形 对照地形，就是要通过仔细的观察，使图上和现地的各种地物、地貌一一“对号入座”，即相互对应。对照地形在定向越野比赛中的作用主要有两个：一是在站立点尚未确定时?D?D只有正确地对照地形，才能在图上找出正确的站立点位置；二是在站立点已经确定，需要变换行进方向时?D?D只有通过对照地形，才能在现地找到已选定的最佳行进路线。对照地形一般应先标定地图，然后根据不同的需要采用不同的对照方法：
1．在站立点尚未确定之前：首先应概略地标定地图，然后迅速地观察一下周围，记清最大或最有特征的地物、地貌的大概方位与距离，并从图上找到它们，此时站立点的位置即可概略地确定。若想较精确地确定，则需按下节中所介绍的方法去做。
2．在站立点已经确定之后：同样首先应概略地标定地图，然后从图上查明自己选定的运动路线上近前方两侧的特征物，同时记清他们的大概方位与距离，并将它们在现地辨别出来，然后再前进。如果因为地形太复杂，如山丘重叠、形状相似等，不易进行对照，可以先采用较精确的方法标定地图，然后用带刻度尺的指北针的长边切站立点和特征物，并沿这条直长边向前瞄准，则特征物一定在此方向线上。如此方法还不能解决问题，应变换对照位置，或者登高观察和对照。在这里需要特别强调的是，无论在什么情况下进行现地对照地形，都必须特别注意观察和对照地形的顺序与步骤问题。现地对照地形的顺序一般是：先对照大而明显的地形，后对照一般地形；由近及远，由左至右；有点及线，由线及面；逐段分片，有规律地进行对照。在步骤方面，首要的、也是必不可少的是要保持地图方位与现地方位的一致，然后再根据不同需要进行下面的步骤。
确定站立点 熟练地掌握在图上确定站立点的各种方法是学习使用地图的关键。对于这些方法，除了要记住它们各自的步骤、要领，尤其重要的是要学会根据不同情况，对他们进行选择使用和结合使用。
1．直接确定
当自己所处位置是在明显地形点上时，只要从图上找出该地形点，站立点即可确定。这是一种在行进中，特别是奔跑中最常用的方法。但是，采用直接确定法的困难在于：在紧张的进程中，怎样才能很快地发现可供利用的明显地形点？当同一种明显的地形点互相靠近的时候，这样才能够正确地区别他们，防止“张冠李戴”。可以称得上是明显地形点的地物主要有： ?D?D单个的地物； ?D?D现状地物的拐弯点、交叉点（呈“十”字形）、交汇点（呈“丁”字形）和端点； ?D?D面状地物的中心或者有特征的边缘。可以称得上是明显地形点的地貌主要有： ?D?D山地、鞍部、洼地； ?D?D特殊的地貌形态：陡崖、冲沟等； ?D?D谷地的拐弯、交叉和交汇点； ?D?D山脊、山背线上的转折点、坡度变换点。 2．利用位置关系确定 当站立点位于明显地形点附近时，可以采用位置关系法。利用位置关系法确定站立点主要是依据两个要素，一是站立点至明显点的方向，二是站立点至明显点的距离。在地形起伏明显的地方，还可以结合高差情况进行判定。
3．利用“交会法”确定当站立点附近无明显地形点时，可以利用“交会法”确定站立图3-17利用90°法确定站立点点。按不同情况，它又可以具体分为90°法、截线法、后方交会法和磁方位角交会法。这些方法的优点是：不需要判断或测量距离也能确定出较为准确的站立点位置，这对于初学者学习、巩固使用越野图的训练是很有意义的。但是，它们中的一些方法，要么只能在某些特定的条件下才能运用，要么就是步骤繁琐，费时费力，因此在定向越野比赛中一般较少使用。
90°法：当待测点位于线状地形（包括道路、沟渠、山背线、谷底线、坡度变换线等）上时，如果在与运动方向相垂直的方向上能够找出一个明显地形点，那么确定站立点就简单得多：线状地形符号与垂直方向线的交点即为站立点。
截线法：当待测点位于线状地形上，但在其与运动方向相垂直的方向上没有明显地形点，可以采用此法。其步骤是：
标定地图；在线状地形的侧方选择一个图上与现地都有的明显地形点；
利用指北针的直长边缘（也可用三棱尺、铅笔等）切于图上明显地形点的定位点上（为便于操做可插一细针），然后转动指北针，使其直长边照准该地形点；
沿指北针的直长边向后画方向钱，该方向线与线状地形符号的交点，就是站立点在图上的位置。
连线法：当待测点位于线状地形上，同时待测的位置恰好是在某两个明显地形点的连线上，可以利用这种方法确定站立点。
后方交会法、磁方位角交会法：这两种方法只在下述情况下使用，即在待测点上无线状地形可利用，而且地图与现地相应地都有两个以上的明显地形点。
后方交会法：通常要求地形较开阔，通视良好。其工作步骤如下：在图上找到选定的方位物之后，标定地图；然后按照截线法的步骤分别向各个方位物瞄准并画方向线，图上方向线的交点就是站立点。如图3-20。图3?D20利用后方交会法确定站立点
磁方位角交会法：既可以在地形开阔时使用，也可以在丛林中使用。但是，在丛林中需要攀爬到便于向远方观察的树上或其他物体上进行。其步骤如下： ?D?D选择图上和现地都有的两个明显地形点，并用指北针分别测出至该两地形点的磁方位角； ?D?D标定地图。将所测磁方位角图解在地图上。图解磁方位角时，要先转动指北针的分度盘，让指标分别对正所测的方位角值，再将指北针的直长边分别切于图上被照准的两个地形点符号并转动指北针；待磁针与定向箭头重合后（参见图3?D29），分别沿直长边描画方向钱。两方向线的交点，就是站立点在图上的位置。
利用地图行进是定向越野的基本运动方式，它有赖于运动员对前面所述各种专项技能的综合运用。换句话说就是，学习辨别方向，识别越野图以及标定地图，对照地形确定站立点，都是为了能够熟练地利用地图行进。因此，在实践中要根据地形情况，个人特点，选择下述对自己最适合的一两种方法，反复练习，融汇贯通，以便在比赛时不降低或少降低运动速度的情况下，始终正确地行进在自己选定的路线上，顺利到达目的地。
记忆法：一般要按行进的顺序，分段地记住路线的方向、距离、经过的地形点、两侧的辅助（参照）物。通过记忆，应该使自己具备这样一种能力：现地的情景能够不断地与记忆的内容“迭影”、印证，即“人在地跑，心在图上移”。
拇指辅行法：先明确自己的站立点和将要运动的路线，到达目标，然后转动地图（身体要随之转动），使地图与现地的方向一致，并用拇指压于站立点一侧，再开始行进。行进中要根据自己所到达的位置，不断移动姆指，转动地图，保持位置、方向的连惯性与正确性。
借线法：当检查点位于线状地形或其附近时，可以采用此法。行进时，要先明确站立点，尔后利用易于辨认的线状地形，如道路、围栏、高压线、山背线、坡度变换线等，做为行进的“引导”，使自己运动时更有信心。由于沿着线状地形前进尤如扶着楼梯的栏杆行走，因此国外称这种方法为“扶手法（Handrail）”。
借点法：当检查点附近有高大、明显的地形点时，可用此法。行进前，要先将目标辨认清楚（亦可用其他物体佐证），然后用最快的速度前往检查点。
导线法：当站立点距离检查点较远，途中地形又很复杂时，可以采用此法。行进过程中，要多次利用各个明显地形点，确保前进方向与路线的正确性。但需注意：切勿将相似的地形点用错。迷失方向怎么办？当在现地找不到目标，同时又无法确定站立点时，就是迷失了方向。下面介绍的是寻找正确方向的几种常用方法。 沿道路行进时：
标定地图，对照地形，判明是从哪里开始发生的错误以及偏差有多大，然后根据情况另选迂回的道路前进。如果错得不多，可返回原路再行进。 越野行进时：
应尽早停止行进，标定地图后选择最适用的方法确定站立点，然后尽量取捷径插到原来的正确路线上去，不得已时再返回原路。 在山林地中行进时：
根据错过的基本方向，大概距离，找出最近的那个开始发生偏差的地点，并以此为基础，确定出站立点的概略位置。如果错得太远，确定不了站立点，又不能返回原路，就要在图上看一看，迷失地区附近是否有较大型或较突出的明显地形（最好是线状的），如果有，就要果断地放弃原行进方向向它靠拢，并利用它确定站立点。如果没有这个条件，那么就继续按原定方向前进，待途中遇到能够确定站立点的机会后，再迅速取捷径插向目的地。在山林中行进，最忌讳在尚末查明差错程度和正确的行进方向都不清楚的情况下，匆忙而轻易地取“捷径”斜插，这样很可能造成在原地兜圈子。 如果在山林地中迷失了方向，甚至连“总的正确方向”都无法确定，那么就需要使用指北针七、定向越野地图的比例尺 比例尺是地图上最重要的参数之一。要想学会识别、使用越野图，首先应懂得地图比例尺。 1．比例尺的慨念 图上某线段的长度与相应实地水平距离之比，叫地图比例尺： 地图比例尺=图上长/相应实地水平距离 如某幅图的图上长为1厘米，相应实地的水平距离为15000厘米，则这幅地图是将实地缩小15000倍测制的，1与15000之比就是该图比例尺，叫1:15000或1:1.5万地图。 2．比例尺的特点 ——比例尺是一种没有单位的比值，相比的两个量的单位必须相同，单位不同不能成比； ——比例尺的大小是按比值的大小衡量的。比值的大小，可按比例尺分母来确定，分母小则比值大，比例尺就大；分母大则比值小，比例尺就小。如1:1万大于1:1.5万，1:25万小于1:1万； ——一幅地图，当图幅面积一定时，比例尺越大，其包括的实地范围就越小，图上显示的内容就越详细；比例尺越小，图幅包括的实地范围就越大，图上显示的内容就越简略； ——比例尺越大，图上量测的精度越高；比例尺越小，图上量测的精度也就越低。 3．图上距离的量算 用直尺量读 当利用刻有“直线比例尺”的指北针量读时，可根据刻在尺上的数值在图上直接读出相应实地的距离。 当利用“厘米尺”量读时，要先从图上量取所求两点间的长度，然后乘以该图比例尺分母，即得出相应的水平距离（需将结果化算为米或公里）： 实地距离＝图上长X比例尺分母 如在1:1.5万越野图上量得某两点间的距离为3毫米（0.3厘米），则实地水平距离为： 3毫米xl5000＝45000毫米（45米） 当量算某两点间的弯曲（如公路）距离时，可将曲线切分成若干短直线，然后分段量算并相加。 估算法 估算法又叫心算法，这种方法在定问越野比赛中最有实用价值。要掌握它，需要具备下述两方面能力： ——能够精确地目估距离，包括图上的距离和现地的距离：在图上，能够辨别0．5毫米以上尺寸的差异；在现地，目估距离的误差不超过该距离总长度的1/10，如某两点间的准确距离为100米，目估出的距离应在90—110米之间。 ——熟知几种图上常用的尺寸单位与相应实地水平距离的对应关系，如：在1：1.5万图上，1毫米相当实地15米；2毫米相当实地30米，1厘米相当实地150米.....（参见下表） 几种基本尺寸相当于实地的水平距离 基本尺寸\比例尺 1:10000 1:15000 1:20000 0.5mm 5m 7.5m 10m 1mm 10m 15m 20m 2mm 20m 30m 40m 5mm 50m 75m 100m 10mm 100m 150m 200m 4．图上量算距离应注意的问题 从越野图上量得的距离，不论是直线还是曲线距离，都是两点间的水平距离。如果实地的地形平坦，图上所量距离接近于实地水平距离；如果实地两点间的地形起伏，则两点间的实际距离大于图上量得的水平距离。因此，在计算行进里程时，必须根据地形的起伏情况进行具体分析，将图上量得的距离加上适当改正数。下表是根据在不同坡度的道路上经实验得出的改正数。在有些地区（如深切割的山地），实际改正数可能会大于该表中所列的数据。 水平距离改正数 坡度 加改正数（％） 坡度 加改正数（％） 0°~5° 3 20°~25 ° 40 5°~10° 10 25°~30° 50 10°~15° 20 30°~35° 65 15°~20° 30 35°~40° 80 如果对行进的里程只求概略的了解，可以根据下列经验数据进行改正： 地形类别 加改正数（％） 平坦地（有微起伏） 10~15 丘陵地（比高100米以下） 15~20 一般山地（比高100-200米） 20~30 5．越野图的注记 越野图的注记主要分为三类： 1．地名注记 在越野图上，地名的表示并不重要，除非对运动员判定方向与确定站立点非常有用，地名（包括村镇、河流、高地等）一般不表示。 2．高度注记 高度注记分为等高线注记（注在等高线上）、高程注记（地面高程注记绘有测注点“.”，水面高程注记旁则不绘测注点）和比高注记三种。 3 ．图外说明注记 越野图图外说明注记包括比例尺、等高距、图名、图例、出版单位、出版时间、成图方法、用图要求等。有时越野图上还会印有检查卡片、检查点说明表、赞助人广告等。
八、越野图的符号 识别越野图的符号对于正确地使用越野图是十分重要的。而识别符号不能靠机械地记亿，需要了解它们的制定原则，了解符号的图形、色彩和表意之间的逻辑联系，这样才能根据符号联想出每一种地面物体的外形、它的特点和它的专门功能。
1．符号的分类与颜色
如同其他地形图一样，越野图也要求完整而详细地表示地貌、水系、建筑物、道路、植被和境界，即所谓“地图的六大要素”。
根据定向越野比赛的特殊需要，国际定联将越野图的符号分成五类：
地貌，用棕色表示。
这类符号还包括小丘、小洼地、土崖、冲沟、陡坡、土垣等表示地面详细形态的专门符号。
岩石与石块，用黑色表示。
岩石与石块是地貌的特殊形式，它们既可以为读图与确定点位提供有用的参照物，又可以向运动员表明是危险还是可奔跑通行的情况。为使它们明显地区别于其他地貌符号，这一类符号使用了黑色。
水系与淤泥地(沼泽地)，用蓝色表示。
这类符号包括露天的明水系和水生或沼泽生的植物。
植被，用空白或黄色和绿色普染表示。
植被情况的详细区分和全面表示非常重要。植被是按下列基本原则表示的： ——白色（空白） 指一般性起伏地上的树林的密度适度，地面上无阻碍行进的灌木或杂草丛，可以按正常速度奔跑的地区。 ——黄色 空旷的地域。分为空旷地，半空旷地及凌乱的空旷地。 ——绿色 树林中密度较大的地区。按可跑性分为慢跑：使正常跑速降低20—50%；难跑：使正常跑速降低50—80%；通行困难：使正常跑速降低80—100%。上述可跑性的区分均取决于树林的生态，如树种、密度及矮树、草丛、蕨类、荆棘、荨麻等的生长情况。
人工地物，用黑色表示。
包括各种道路、房屋、栅栏、境界等地图符号。
2．符号的等级 根据各类符号在世界各国定向越野图上出现的频率，同时为了促进全世界定向越野地图的标准化，国际定联将越野图的符号分成三个级别： A———适用于各种国际比赛和世界锦标赛； B———可以用于一定地形类别之中的； C———在特殊地形中补充A级和B级的非国际通用符号。
在国际定联1982年制定的《国际定向运动图制图规范》 （《Drawing Specifications for International Orienteering Maps》）中，A级符号列出73个，B级符号列出25个，C级符号未做统一规定。
3．符号的大小与相互关系
为了完整而详细地表示出地形，同时又能保证越野图的清晰、易读，国际定联规定了越野图符号的最小尺寸以及相互靠近的符号的关系的处理原则与最小间隔。
符号的大小、线条的粗细、符号间最小距离的规定，都是以日光条件下的正常视力和地图制印能力为依据制定的。通常： ——岩石类符号、河流与沟渠类符号，最短不小于0.6mm； ——虚线符号，至少应有两段； ——点状符号，至少应有两个点； ——淤泥地最小面积应为两条0.5mm长的线； ——兰、绿、灰、黄的普染色块和黑色的网点，图上最小面积为0.5mm2；兰、绿、黄色的网点最小面积为1.0mm2。 ——同颜色的两条线间的最小距离，如黑与黑、棕与棕之间， 为O.15mm； ——两条兰色线之间的最小距离为0.25mm。
当若干小而重要的地物紧靠在一起，即使用最小尺寸的符号表示，符号大小也超过了实地地物的大小时，这些符号仅保持了它们相互间位置关系的正确性，实际的准确位置已经做了合理的移动。
4．符号的图形特点（不包括C级符号）
无论何种地物，它们在现地的平面形状特点都可以被理解为：面状的、线状的和点状的。在这一点上我们发现，图上各种符号的图形特点与实地地物的形状特点之间具有惊人的相似之处，并且一一对应。
面状的：这类符号在实地的面积通常较大，包括树林、湖泊、宽河、淤泥地、建筑群等，它们用依比例尺描绘的符号或轮廓符号表示。我们可以在图上直接量算出地物在实地的长宽和面积，因此有些教科书称这类符号为“依比例尺表示的符号”。
线状的：这类符号包括小河、公路、铁路、窄林道、石垣等等，它们的长度是依比例尺缩绘在图上的，宽度则没有依比例尺表示，因此这类将号又被称作“半依比例尺表示的符号”。
点状的：这类符号在实地的面积或体积通常较小，但它们的外形或功能却具有明显的方位作用，是运动员在行进中的重要参照物。例如水坑、石块、塔形建筑物、水井等，用不依比例尺描绘的图案符号或点状符号表示。在图上，点状的符号本身并不指明地物的大小或它所占有的面积，因此不能进行量算。这类符号拥有自已的“定位点”，即地物在现地的精确位置：
符号举例 定位点 ■ △ × □ ● ▲ 在图形的中心 在符号的重心
点状的符号又被称为“不依比例尺表示的符号”。很专业啊，不会这么难吧？
我也不懂，基本都是关于识图定方向的知识
不知道咱们的地形图有多详细？？
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希望对大家有帮助
图片附件: [搜集了一些定向比赛的相关资料] OXcB4KoR.jpg (2006-1-5 19:58, 84.24 KB) / 下载次数 531
谢谢楼上！
我要wangzhediyi@163.com
俺也要，谢谢！！！
谢谢蓝信！
谢谢蓝信！
谢谢
e-fy@163.com
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不用客气 :） 在这里我也学习到了很多户外知识， 能和大家一起交流是很开心的事
谢谢阿
我也要
先谢，想要一份，争取把以后的活动搞正规点。
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谢谢蓝信 看了很受益！
我也想要一份,谢谢negrito
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